BMW X1 • 2022 • 5,557 km

Publisert 08/03/2023
|
Califica este vehículo

BMW X1 • 2022 • 5,557 km

Penger
30,000 EUR
Alacant,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
X1
år
2022
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Halvautomatisk
kjørelengde
5557 km

beskrivelse

Propiedad de la batería Incluido Tiempo de carga del 10% al 80% 29 minutos Emisiones de CO₂ (WLTP)2 0 g/km (comb.) Consumo de energía (WLTP)2 17,2 kWh/100 km (comb.) Pegatina de emisiones 4 (verde) Equipo Comodidad y conveniencia Brazo Climatizador automático, 2 zonas Calefacción auxiliar control de crucero Portón trasero eléctrico Espejos laterales eléctricos Asiento del pasajero plegable y plano volante calefactable Cerradura de puerta central sin llave Volante de cuero Sensor de luz Volante multifunción Sistema de navegación Control de distancia de estacionamiento Cámara del sistema de asistencia al estacionamiento Autodirección del sistema de asistencia al estacionamiento Sensores delanteros del sistema de asistencia al estacionamiento Sensores traseros del sistema de asistencia al estacionamiento Ventanas eléctricas Sensor de lluvia Asiento calefactable Asientos traseros divididos Sistema de arranque y parada Entretenimiento y medios Android automático CarPlay de Apple Bluetooth Cabina digital Radio digital Equipo manos libres Carga por inducción para smartphones Transmisión de música integrada MP3 ordenador de a bordo Radio Sistema de sonido USB Punto de acceso WiFi/WLAN Seguridad Seguridad abdominales Control de crucero adaptativo Faros adaptativos Sistema de alarmas Monitor de punto ciego Cerradura de puerta central Cerradura de puerta central con mando a distancia Luces de circulación diurna Sistema de advertencia de distancia Bolsa de aire del lado del conductor Control de estabilidad electrónica Asistente de frenado de emergencia Sistema de emergencia Faros antiniebla Faros LED completos Faros de luz alta sin deslumbramiento Bolsa de aire para la cabeza Asistente de luz alta inmovilizador Isofix Luces de circulación diurna LED Faros LED Sistema de advertencia de cambio de carril Bolsa de aire del lado del pasajero Dirección asistida bolsa de aire trasera Bolsa de aire lateral Sistema de control de límite de velocidad Sistema de monitoreo de presion en llantas Control de tracción Reconocimiento de señales de tráfico Extras Llantas de aleación (18") Iluminación ambiental Retrovisor interior antideslumbrante automático Freno de estacionamiento electrónico Kit de reparación de neumáticos de emergencia Barra de techo Asientos deportivos Suspensión deportiva Neumáticos de verano Pantalla táctil Control de voz Ver menos Color y Tapicería Color Verde Pintar Metálico Color de tapicería Marrón Tapicería Parte de cuero

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2022 BMW X1 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste BMWer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2022 BMW – de fleste X1- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Spain).

Alacant, Alacant har et av de dypere Spain markedene for suv. Sammenlignbare BMW X1 lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

A low-kilometer 2022 BMW X1 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Spain — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X1 in Alacant, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alacant rates can be meaningfully higher than rural Alacant for the same BMW.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne X1, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne BMW X1, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Alacant, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Alacant's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW X1, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en BMW X1 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Spain leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW X1, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.