Renault Clio • 2020 • 23,000 km

Vola

€ 13,300 EUR

Blagoevgrad, Blagoevgrad

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra

efa nampiasaina

mpanamboatra

Renault

modely

Clio

taona

2020

Fomban'ny vatan'ny fiara

Hatchback

fifindran'ny

BOKY

mileage

23000 km

Varingarin'i

4 Varingarin'i

Karazana tosika

4X2

Karazana solika

Diesel

famaritana

The car is purfect condition,like new for every test welcome . +359 894361077

Fampahafantarana fanampiny

FITAOVANA

✓ Tsy Mifantoka

✓ GPS

✓ Jiro fanairana

✓ Solosaina an-tsambo

✓ Fipetrahana aoriana

✓ Jiro jiro Xenon

✓ Tompon'ny amboara

fiarovana

✓ Freins ABS

✓ fanairana

✓ Kodiarana firaka

✓ Kitapo rivotra mpamily

✓ Distributor herinaratra elektrika

✓ Jiro zavona aloha

✓ Sensorera orana

✓ Jiro zavona aoriana

✓ Ny jiro fanamoriana fahatelo dia notarihina

fampiononana

✓ Klimatizasiona

✓ Fanitsiana ny haavon'ny familiana

✓ Jiro misy fanitsiana mandeha ho azy

✓ Fameperana lohany amin'ny seza aoriana

✓ Voaravaka amin'ny hoditra

✓ Sensoran'ny hazavana

✓ Sensor sensor

✓ Fanakatonana fitaratra mandeha ho azy

✓ Fanaraha-maso elektrika ny fitaratra aoriana

MISAINA

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Mpilalao Mp3

✓ Karatra SD

✓ Port USB

ivelany

✓ Voninkazo voalohany

✓ Wiper aoriana

Frequently asked questions

This 2020 Renault Clio is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Renaults in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2020 Renault — most Clios of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Bulgaria).

Blagoevgrad, Blagoevgrad is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Clio in Blagoevgrad, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Blagoevgrad rates can be meaningfully higher than rural Blagoevgrad for the same Renault.

Diesel fuel in Bulgaria typically runs near or just under gasoline. This Clio's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity Renault Clio ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Blagoevgrad, Bulgaria, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Blagoevgrad, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Renault Clio-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Renault Clio amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Bulgaria dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

On a mid-tier listing in a smaller market like Blagoevgrad, Blagoevgrad, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Clios are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Renault Clio ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Bulgaria: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Bulgaria (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.

Renault Clio • 2020 • 23,000 km