Ford C-Max • 2014 • 162,000 km

Kushicilelwe 12/01/2024
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Ford C-Max • 2014 • 162,000 km 1
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Ford C-Max • 2014 • 162,000 km

Imali
€ 6,000 EUR
Aveiro, Cesar

Imininingwane Yemoto

Isimo
Kusetshenzisiwe
Umkhiqizi
Ford
Isibonelo
C-Max
Unyaka
2014
Isitayela somzimba wemoto
SUV
Ukuthutha
Imanuwali
I-Mileage
162000 km

Incazelo

Ford C-Max 1.6 TDCi Titanium S/S (162 000 km) 6000 EUR Quilómetros 162 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 560 cm3 Potência 115 cv Informações básicas Ano 2014 Modelo C-Max Versão 1.6 TDCi Titanium S/S Nº de portas 5 Lotação 5 Cor Branco VIN WF0JXXWPBJET19820 Especificações técnicas Tracção Tracção dianteira Cilindrada 1 560 cm3 Potência 115 cv Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Combustível Diesel Emissões CO2 114 g/km Consumo Urbano 5 l/100km Consumo Extra Urbano 4 l/100km Segmento Monovolume Estado e histórico Condição Usado Quilómetros 162 000 km Não fumador Sim Mês de Registo Maio Ano 2014 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido AC traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Manete de velocidades em pele Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags dianteiros para assentos traseiros Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros Airbag de cortina traseiro transversal ISOFIX

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Frequently asked questions

Le 2014 Ford C-Max yiminyaka engu-8-15 edlule - indawo yomuntu ohamba ngesonto yonke ebiza kakhulu. Isimo se-mechanical sibalulekile kakhulu kune-cosmetics kulo nyaka. Buza ngesikhathi esidlule se-timing-belt / isixhumi, umsebenzi wokumiswa, nanoma yiziphi izinguquko ezinkulu. A one-owner C-Max ebhalwe kahle kule ngxenye ithenga enamandla kune-trim ephezulu enembali engaziwayo.

Le ncwadi ingaphansi kwebhande lemileage elijwayelekile le-2014 Ford C-Max (ephakathi kuka-15-20k km / ngonyaka). Ekusetshenziswani okuphakathi, cabanga ukuthi ama-consumables ajwayelekile adinga ukunakekelwa - ama-brakes, ama-tyres, ama-fluids - kodwa akukho okuphawulekayo uma isigaba senkonzo silandela.

Cesar, Aveiro is a smaller market — comparable Ford C-Max listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Ukuthola i-Ford C-Max edala njengele, bheka: i-timing belt/i-chain interval (buza nge-receipt yesikhathi sokugcina sokushintsha), ukumiswa kwe-bushings ne-shocks, isimo se-brake-fluid, i-transmission service history, ne-rust ku-rocker panels ne-subframe. Ukuhlolwa kokuthenga ngaphambi kokuthengiswa esitolo esizimele sikhokhela isikhathi esiningi ngaso sonke isikhathi kulo nyaka.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford C-Max in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cesar rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Ford.

Intengo yegesi ePortugal iphakathi. Le C-Max, ilindele ukuthi izindleko zegesi zonyaka zikhuphuke ngokuqinisekile ngekhilomitha elihambayo kanye ne-economic elinganiselwe ngumkhiqizi encane ngo-10-15% ngezimo ze-real-world.

Le yi-listing yomhlinzeki okhethekile. Ukuthengiswa kwe-mid-tier njengokuthi Ford C-Max, umhlinzeki uvame ukuhlela ngaphambili ukukhokhelwa ngebhange labo noma i-credit union — uthole ngaphambili ukuqinisekiswa ngaphambi kokuxhumana nomhlinzeki. Umhlinzeki uvame ukulinde ama-akhawunti acacile ngaphambi kokufaka uphawu phezu kwesihloko.

Ku-Aveiro, Portugal, uzodinga isitifiketi sokuqala esibhalwe phansi ngumdayisi, i-bill ye-sale, ukukhishwa kwe-emission / ukuqashwa kwe-safety lapho kudingeka khona yi-Aveiro, ukuhlolwa kwe-VIN-match, kanye nobufakazi be-inshurensi yokuthatha isikhundla. I-state DMV noma i-motor-vehicle agency isebenza ukudluliswa; abaningi yenza ngalolusuku.

Le yindlela yokufaka i-akhawunti yomthengisi okhethekile — umuntu othengisa i-Ford C-Max yakhe, hhayi ibhizinisi. Yiphathe njengenoma iyiphi enye impahla yomuntu nomuntu: hlangana endaweni ephephile yomphakathi (indawo yokupaka yesiteshi sepolisi iyisisekelo segolide), qinisekisa i-ID yomthengisi ngokumelene nesihloko ngaphambi kokuthi imali ishintshe izinyawo, futhi ungasebenzisi imali ngaphambi kokubona isithuthuthu ngokwengqondo.

Ford C-Maxs e older-age band ngokuvamile alahlekelwa 5-10% ngonyaka wexabiso elisele - i curve flattens uma kuqhathaniswa neminyaka embalwa yokuqala. Inkonzo yomlando kuyinto eyodwa enkulu kakhulu swing factor phakathi umfutho ukubuza intengo kanye onenamandla Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cesar, Aveiro, sellers often hold firmer on price because comparable Ford C-Maxs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Uma umdayisi ekhona edinga ibhange noma inkampani yezimali ngalesi Ford C-Max, isihloko sinelayisense elishicilelwe. UNGATHANDISI imali ngaphambi kokuba ilayisense ikhishwe. Ukusetshenziswa okujwayelekile ku-Portugal: ibhange lomdayisi likhokha umdayisi ngokuqondile nge-balance yelayisense futhi likhokha umdayisi nge-restant, nombiko wokukhululwa womdayisi ufika eduze kwesihloko esitsha. Qinisekisa isimo selayisense nganoma yisiphi isibalo sabantu esisetshenziswa yi-Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / njll.) ngaphambi kokwenqaba intengo yokuthenga.