BMW X1 • 2023 • 88,000 km

Cash

€ 18,800 EUR

Roma,

Details fan it auto

Condition

Used

Fabrikant

BMW

Model

Jier

2023

Car body styl

SUV

Transmission

Automatysk

Mileage

88000 km

Traksje type

4X4

Typ fan brânstof

Hybride

Beskriuwing

- Trazione Integrale 4x4 - Cambio Automatico sequenziale 6 rapporti - OK NEOPATENTATI - 6Airbag - Sistema antibloccaggio ABS - Controllo dinamico della trazione - Tecnologia DNA BMW - Fari full led - Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente - Immobilizzatore elettronico - Montaggio seggiolino bambini ISOFIX - Sensore pressione pneumatici - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori con retrocamera - Fendinebbia - Sistema lettura cartelli stradali - Sistema anticollisione - Sistema mantenimento carreggiata - Radio CD Mp3 Dab con display integrato touch screen - Navigatore satellitare cartografico 3D - AppleCarPlay - AndroidAuto - Vivavoce Bluetooth - Streaming audio Bluetooth - USB & ingresso sd card - Computer di bordo - Comandi vocali - Climatizzatore automatico Bi Zona - Sedili regolabili in altezza - Volante regolabile - Servosterzo - Chiusura centralizzata - Alzacristalli elettrici - Volante multifunzione - Cruise control - Bracciolo anteriore con portaoggetti integrato - Vetri privacy - Portellone elettrico

Frequently asked questions

Dizze 2023 BMW X1 is yn de 3- 7 jier sweet spot - foarby de steile ôfwizing, modern genôch om ûnderdielen te dielen mei de hjoeddeiske generaasjes, normaal noch ûnderhâldber troch fabrikant oanrikkemandearre skema' s. De measte BMWs yn dit berik hâlde wearde goed as de tsjinst skiednis is dokumintearre.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2023 BMW X1 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Roma, Roma is in lytsere merk - ferlykbere BMW X1 oanbiedingen binne skaad, dus dizze suv kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze hybride BMW X1, kontrolearje de hege-spanning hybride-batterij sûnens (Toyota/Honda dealers kinne in sel-balance rapport helje) en it inverter koelmiddel nivo (faak ferslein). Ynspektearje ek de friksje-remme hardware - hybriden brûke regen safolle dat rempads kinne oerlibje rotoren mar rotoren kinne roest ungelyk.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X1 in Roma, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Roma rates can be meaningfully higher than rural Roma for the same BMW.

Dizze hybride X1 jout trochinoar 30- 50% bettere brânstofbesparring as syn net- hybride tsjinhinger yn de stêd. Yn Italy, mei moderate brânstofpriis, dat betsjut in merkbere moannelike besparring foar deistige pendelers. Auto' s dy' t allinnich op de snelwei ride sjogge in lytser foardiel.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in premium- tier oankeap lykas dizze BMW X1, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Roma, Italy, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Roma, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen BMW X1 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De BMW X1s yn de mid- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Italy.

Op in premium- tier oanbieding, ûnderhanneling romte fariearret mear troch de ferkeaper' s hold- tiid dan troch keaper druk. Freegje wannear' t de oanbieding live gie - alles foarby 30 dagen betsjut normaalwei de ferkeaper is iepen foar in 7- 10% reduksje. Ek ynspektearje tsjinst records: ûntbrekken yngongen binne in legitym priis- reduksje hefboom.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze BMW X1 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Italy: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Italy ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.

BMW X1 • 2023 • 88,000 km