Toyota C-HR • 2017 • 139,800 km

Botuar 02/02/2024
|
Califica este vehículo
Toyota C-HR • 2017 • 139,800 km 1
Shiko të gjitha: 14 fotot
Toyota C-HR • 2017 • 139,800 km 2 Toyota C-HR • 2017 • 139,800 km 3
Shiko të gjitha: 14 fotot

Toyota C-HR • 2017 • 139,800 km

Para në dorë
€ 9,000 EUR
Azores, Angra Do Heroísmo

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Toyota
model
C-HR
vit
2017
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Automatike
largësi
139800 km
Lloji i karburantit
Hibrid

përshkrim

VSC (controle eletrônico de estabilidade) com TRC (controle de deslizamento de tração) Pintura: Teto do veículo em dois tons e retrovisores externos em preto ônix O banco traseiro pode ser rebatido na proporção 60:40 Sistema de chave inteligente, abertura/travamento das portas sem chave e partida do motor através do botão start/stop Pacote preto Faróis de neblina integrados ao para-choque Farol baixo automático Luzes diurnas em LED Pacote: Pacote de LED Faróis e luzes traseiras totalmente LED com tecnologia LED e assinatura de luz LED Transmissão: Transmissão automática continuamente variável Reconhecimento de sinais de trânsito (RSA) Controle de partida em subida (HAC) Limitador de velocidade Controle climático automático - controle climático automático de duas zonas Pacote: Couro - interior em couro, preto (reforços dos bancos, painéis centrais dos bancos e encostos de cabeça dianteiros em couro, outros elementos em couro de alta qualidade Rodas: Jantes de liga leve 18" - 7x18" com pneus 225/50R18 Pneus Pneus para todas as condições meteorológicas de 7 mm Botão Iniciar/Parar Sistema de navegação Toyota Touch&Go visualização 2D ou 3D Sistema de aviso de pressão dos pneus Bancos: bancos aquecidos para motorista e passageiro dianteiro Sistema de som premium Sistema de alarme

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
$ 15,000
Toyota Fortuner • 2023 • 35,000 km
Para në dorë
€ 3,800
Toyota Avensis • 2007 • 80,000 km
Para në dorë
€ 12,000
Toyota GR Supra • 1998 • 200,000 km
Para në dorë
€ 6,500
Toyota Auris • 2013 • 100,000 km
Para në dorë
€ 3,000
Toyota Yaris • 2011 • 28,000 km
Para në dorë
€ 8,350
Toyota 4-Runner • 1991 • 340,000 km
Para në dorë
€ 5,000
Toyota Avensis • 2009 • 103,240 km
Para në dorë
€ 3,000
Toyota Corolla • 2008 • 170,000 km

Frequently asked questions

Kjo 2017 Toyota C-HR është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një C-HR e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2017 Toyota C-HR (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Angra Do Heroísmo, Azores është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Toyota C-HR janë të pakta, kështu që ky hatchback mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për këtë hibrid Toyota C-HR, kontrollo gjendjen e baterisë hibride me tension të lartë (tregtarët e Toyota/Honda mund të nxjerrin një raport mbi balancin e qelizave) dhe nivelin e lëndës ftohëse të invertorit (shpesh të neglizhuar). Gjithashtu kontrollo hardware-in e frenave me friksion — hibridët përdorin regeneracion aq shumë sa që pllakat e frenave mund të mbijetojnë rotorët por rotorët mund të rrudhen në mënyrë të pabarabartë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Angra Do Heroísmo rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Toyota.

Ky hibrid C-HR zakonisht jep 30-50% më shumë ekonomi karburanti se homologu jo-hibrid në udhëtimin në qytet. Në Portugal, me çmimet e karburantit moderate, kjo përkthehet në kursime të dukshme mujore për udhëtarët e përditshëm.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Toyota C-HR, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Azores, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Azores, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota C-HR, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Toyota C-HRs në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Angra Do Heroísmo, Azores, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota C-HRs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Toyota C-HR, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.