Acura RL • 2011 • 126,000 km

Eldonita 09/15/2022
|
Califica este vehículo

Acura RL • 2011 • 126,000 km

Mono
4,000 EUR
Viana do Castelo, Ferreira Pcr

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Acura
Modelo
RL
Jaro
2011
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
126000 km

Priskribo

Abarth 500C 1.4 T-Jet Competizione MTA (126 000 km) 4000 EUR MarcaAbarth Modelo500C Versão1.4 T-Jet Competizione MTA CombustívelGasolina Mês de RegistoDezembro Ano2011 Quilómetros126 000 km Cilindrada1 368 cm3 Potência160 cv Valor FixoSim SegmentoCabrio CorBranco Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças5 Nº de portas2 Lotação4 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2151 g/km Não fumadorSim 2º ChaveSim Tecto de AbrirTecto de Abrir Elétrico CapotaCapota de Lona Capota EléctricaSim Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve17 polegadas’’ EstofosEstofos de Pele Numero de Airbags7 Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Diurnos Faróis Bi-Xenon Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Preto Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Fecho automático das Portas em andamento Pack Desportivo Imobilizador EDS Bloqueio Electrónico do Diferencial Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Sensores de Estacionamento ABS ESP Controle Electrónico de Estabilidade Suspensão Desportiva Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Entrada USB Bluetooth Computador de Bordo Rádio com CD / MP3 Kit Mãos Livres Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Frequently asked questions

Tiu 2011 Acura RL estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto RL en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2011 Acura RL (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Ferreira Pcr, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Acura RL listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Acura RL kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Acura RL in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferreira Pcr rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Acura.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu RL, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Acura RL, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Viana do Castelo, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Viana do Castelo, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Acura RL, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Acura RL en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Ferreira Pcr, Viana do Castelo, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Acura RL estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Acura RL, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.