Mercedes-Benz Sprinter • 2020 • 200,000 km

Veröffentlicht 06/28/2024
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Mercedes-Benz Sprinter • 2020 • 200,000 km

Kasse
19,900 EUR
East Flanders,

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Mercedes-Benz
Modell
Sprinter
Jahr
2020
Karosseriestil
Cargo van
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
200000 km
Zylinder
4 Zylinder
Traktionstyp
RWD
Art des Kraftstoffs
Diesel
VIN
WDB9076351P075357

Beschreibung

Verkaufe einen Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI. Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet und ist fahrbereit. Alle Papiere sind vorhanden, inklusive der Herstellergarantie. Das Fahrzeug wurde von mir in Deutschland gekauft und kann selbstverständlich gegen Aufpreis ins Ausland verkauft werden. Bei weiteren Fragen gerne anschreiben! Ich bin jederzeit per WhatsApp (0049 1577 1682116) und E-Mail erreichbar.


Weitere Informationen

Ausrüstung

✓ GPS
✓ Bordcomputer
✓ Getränkehalter

Sicherheit

✓ ABS-Bremsen
✓ Alarm
✓ Fahrerairbag
✓ Elektronischer Bremskraftverteiler
✓ Airbag für Fahrer und Beifahrer
✓ Stabilitätskontrolle

Komfort

✓ Klimaanlage
✓ Höhenverstellbarer Fahrersitz
✓ Einparkhilfe
✓ Elektrische Türschlösser
✓ Automatisches Schließen des Glases
✓ Elektrische Steuerung der Rückspiegel

Klang

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USB-Anschluss

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2024

Frequently asked questions

Diese 2020 Mercedes-Benz Sprinter befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Mercedes-Benzs in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung liegt über der typischen Laufband für eine 2020 Mercedes-Benz - die meisten Sprinters dieser Zeit sitzen etwa 15-20k km/Jahr. High-mileage nicht disqualifizieren die Sprinter, aber bedeutet, dass wichtige Service-Artikel (Timing-Komponenten, Federung, Kupplung auf Handbüchern) sind wahrscheinlich fällig. Preis sollte das widerspiegeln.

East Flanders, East Flanders is a smaller market — comparable Mercedes-Benz Sprinter listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Mercedes-Benz Sprinter, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in East Flanders, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — East Flanders rates can be meaningfully higher than rural East Flanders for the same Mercedes-Benz.

Dieselkraftstoff in Belgium läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser Sprinter ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese Mercedes-Benz Sprinter, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In East Flanders, Belgium, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch East Flanders, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Mercedes-Benz Sprinter verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Resale auf einem höheren Kilometerzähler Mercedes-Benz Sprinter Gleise niedriger als der Modell-Jahresdurchschnitt. Von hier aus erwarten, dass die Wertkurve von den nächsten 1-2 großen Service-Elemente mehr als durch Kalender Abschreibungen eingestellt werden — ein frischer Zahnriemen, eine frische Kupplung, ein neuer Reifensatz sind die Prosahebel, die Wert zum trade-in Zeit halten.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Mercedes-Benz Sprinter schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Belgium: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Belgium verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.