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MINI Cooper D • 2014 • 175,000 km

Publicado 11/19/2019
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MINI Cooper D • 2014 • 175,000 km 1 MINI Cooper D • 2014 • 175,000 km 2

MINI Cooper D • 2014 • 175,000 km

Al contado
€ 12,900 EUR
Braga, Braga

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
MINI
Modelo
Cooper D
Año
2014
Estilo de carrocería
Hatchback
Transmisión
Manual
Kilometraje
175000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
FWD
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Mini Cooper D f56 de 2014/07 , Motor 1500 de 115cv com caixa de 6 velocidades . Tem como Equipamento especial : - Tecto de abrir panorâmico . - Jantes 18 com pneus novos . - Bluetooth e kit de mãos livres . - Rádio Cd/Mp3/Usb. - Computador de bordo . - Vidros traseiros Escurecidos . - Ar condicionado . - Star / Stop automático. - Luzes diurnas . - Frisos tablier em Carbono . - kIt de reparação de pneus Novo . - Perno de segurança. - Uma única mão de livrete . - Sempre assistido na Mini com historial confirmado , livro de revisões completo e duas chaves . - Pode ser Sujeito a qualquer tipo de verificação na marca , fisicamente ou através do numero de chasi . - Revisão em dia , selo de imposto(140EUR) pago até 07/2020 , possibilidade de financiamento e garantia . - Tratamos de financiamento com as melhores taxas do mercado , com aprovação imediata .

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Frequently asked questions

Este 2014 MINI Cooper D tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Cooper D un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2014 MINI Cooper D (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Braga, Braga is a smaller market — comparable MINI Cooper D listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel MINI Cooper D, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper D in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braga rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same MINI.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Cooper D's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta MINI Cooper D, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Braga, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Braga, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio MINI Cooper D, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

MINI Cooper Ds en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Braga, Braga, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque MINI Cooper Ds comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este MINI Cooper D, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.