Mitsubishi • 2021 • 1,030 km

Publicado 02/11/2021
|
Califica este vehículo

Mitsubishi • 2021 • 1,030 km

Efectivo
R$ 250,000 BRL
Para, Belém

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Mitsubishi
Modelo
None
Ano
2021
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Automático
Mileage
1030 km
Tipo de combustible
Diésel
VIN
9

Descrición

Pajero Sport hpe-s a top de linha com painel digital 20/21 está zero ainda com 2 meses de uso está com 1030 km. Carro impécavel como na loja. Nao tem riscos e nem batidas. Ipva somente em novembro de 2021

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2021 Mitsubishi Mitsubishi está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Mitsubishi deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2021 Mitsubishi — a maioría dos Mitsubishi desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Brazil).

Belém, Para ten un dos mercados Brazil máis profundos para suvs. Os listados Mitsubishi Mitsubishi comparables aquí normalmente son de ducias, polo que os compradores poden ser esixentes. Poña prezos competitivos, fotografe con coidado e responda ás mensaxes dentro dunhas horas - os listados que non reciban respostas rápidas caen dos resultados das procuras gardadas neste mercado.

For this diesel Mitsubishi Mitsubishi, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Mitsubishi Mitsubishi in Para, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belém rates can be meaningfully higher than rural Para for the same Mitsubishi.

O diésel do Brazil normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Mitsubishi é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Mitsubishi Mitsubishi, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Para, Brazil, precisará o CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proba de pago do IPVA e licenciamento para o ano en curso, transferencia de propiedade emitida polo DETRAN (Transferência de Propriedade), unha inspección de emisións/seguridade fresca se Para require unha, e o CPF + ID do vendedor.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Mitsubishi Mitsubishi, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Mitsubishi Mitsubishi deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Brazil buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Mitsubishi Mitsubishi, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Brazil: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Brazil use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.