Renault 12 • 1987 • 104,900 km

Објавено 12/18/2019
|
3.00 (1 calificación)

Renault 12 • 1987 • 104,900 km

Готовина
600 EUR
Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, Saint-Médard-en-Jalles

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Renault
Модел
12
Година
1987
Пренос
Прирачник
Километри
104900 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
AWD

Опис

Marque : Renault Modèle : R4 TL Version : 4 L Carrosserie : Berline Année : 1987 Kilométrage : 104900 Km Énergie : Essence Boîte de vitesse : Manuelle Puissance fiscale : 4 CV Places intérieures : 4 Nombre de portes : 5 Couleur : GRIS Sellerie : TISSU HOUSSES Bien que la production ait cessé en France en 1992, la Renault 4 est encore présente sur les routes et sur le marché de l'occasion. La simplicité et la fiabilité de sa mécanique permettent en effet de disposer d'un petit utilitaire, pouvant à l'occasion transporter quatre personnes, le tout pour un faible coût d'entretien. Cette dernière dispose d'un suivi relativement complet permettant de certifier le kilométrage et d'un état carrosserie impeccable avec une restauration complète de moins de 5 ans , (révision et contrôle technique ok ) bref cette voiture roule comme au premier jour !

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 1987 Renault 12 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1987 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1987 Renault — most 12s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Saint-Médard-en-Jalles, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes is a smaller market — comparable Renault 12 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Renault 12 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault 12 in Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Saint-Médard-en-Jalles rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes for the same Renault.

Цените на бензинот во France се умерени, за ова 12, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Renault 12, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Renault 12, а не бизнис.

A 16+ year-old Renault 12 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault 12, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.