Renault 12 • 1987 • 104,900 km

Publisearre 12/18/2019
|
3.00 (1 calificación)

Renault 12 • 1987 • 104,900 km

Cash
600 EUR
Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, Saint-Médard-en-Jalles

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Renault
Model
12
Jier
1987
Transmission
Hantlieding
Mileage
104900 km
cylinders
4 cylinders
Traksje type
AWD

Beskriuwing

Marque : Renault Modèle : R4 TL Version : 4 L Carrosserie : Berline Année : 1987 Kilométrage : 104900 Km Énergie : Essence Boîte de vitesse : Manuelle Puissance fiscale : 4 CV Places intérieures : 4 Nombre de portes : 5 Couleur : GRIS Sellerie : TISSU HOUSSES Bien que la production ait cessé en France en 1992, la Renault 4 est encore présente sur les routes et sur le marché de l'occasion. La simplicité et la fiabilité de sa mécanique permettent en effet de disposer d'un petit utilitaire, pouvant à l'occasion transporter quatre personnes, le tout pour un faible coût d'entretien. Cette dernière dispose d'un suivi relativement complet permettant de certifier le kilométrage et d'un état carrosserie impeccable avec une restauration complète de moins de 5 ans , (révision et contrôle technique ok ) bref cette voiture roule comme au premier jour !

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Frequently asked questions

Dizze 1987 Renault 12 is 16+ jier âld, wat it yn it projekt / collectible / hand- me- down territoarium ferpleatst. Priis yn dizze band hat mear te krijen mei tastân en selsmjittichheid dan leeftyd. Ynspektearje op roest, frame yntegriteit, en elektryske slijtage - gjin fan dy' t de 1987 fuel- economy spec sheet jo oer warskôgje sil.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 1987 Renault — de measte 12s fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn France).

Saint-Médard-en-Jalles, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes is in lytsere merk - ferlykbere Renault 12 oanbiedingen binne skaad, dus dizze car kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar in âldere Renault 12 as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault 12 in Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Saint-Médard-en-Jalles rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes for the same Renault.

De benzineprijs yn France is matig. Foar dizze 12, ferwachtsje dat de moannelike brânstofkosten rûnwei skalearje mei de kilometers dy't riden wurde en de fabrikant- beoardielde ekonomy minus 10- 15% foar echte omstannichheden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in entry- tier Renault 12, de measte privee- ferkeap keapers yn France betelje cash of regelje in persoanlike lean mei har eigen bank - de privee- ferkeaper is net ynsteld om it finansjele papierwurk yn namme fan de keaper te behearen. Fondsen wurde normaal oerdroegen troch kassier cheque of wire op de oerhanne dei.

Yn Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Renault 12 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

A 16+ year-old Renault 12 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op in yngongsnivo- oanbieding is de ferkeaperfloer normaal binnen in pear hûndert dollar fan it freegjen. Liede mei in eerlijk oanbod - lowball oanbiedingen op $ 500- 3, 000- oanbiedingen wurde negearre of blokkearre. As de oanbieding mear dan 2- 3 wiken is, wiist dat op en freget oft se in snelle beslissingspriis nimme soene.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Renault 12 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn France: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register France ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.