Peugeot 408 • 2012 • 120,000 km

Birt 11/02/2020
|
Califica este vehículo

Peugeot 408 • 2012 • 120,000 km

Reiðufé
RM 18,000 MYR
Kuala Lumpur, Kuala Lumpur

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Peugeot
Líkan
408
Ár
2012
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
120000 km
strokka
4 strokka
Tegund grips
FWD

Lýsing

Peugeot 408 Year 2012 100% ACCIDENT FREE NEW RECALL PARTS HAVE BEEN DONE NO ACCIDENT RECORD LOW MILEAGE 120k WELL SUSPENSION & HANDLING AIR BAGS & ABS VERY POWERFUL AUTO+/- TRANSMISSION ENGINE AND GEARBOX VERY SMOOTH WELL FUEL ECONOMIC WELL MAINTENANCE NO REPAIR NEEDED PERFECT INTERIOR AND EXTERIOR Under Peugeot brand new list of recalls. HYP - Compressor HNK - Cooling Coil HMN - High Pressure Pump HDT - Timing Chain HDR - Solenoid Valve HDS - Water Pump HBU - Turbo Coolant Pump + Oil Coolar Adapter

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2012 Peugeot 408 er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi 408 í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2012 Peugeot 408 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Kuala Lumpur, Kuala Lumpur is a smaller market — comparable Peugeot 408 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Peugeot 408 eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Malaysia is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 408 in Kuala Lumpur, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kuala Lumpur rates can be meaningfully higher than rural Kuala Lumpur for the same Peugeot.

Gasoline pricing in Malaysia is moderate. For this 408, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Peugeot 408, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Kuala Lumpur, Malaysia þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Kuala Lumpur, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 408, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Peugeot 408s í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Malaysia.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Peugeot 408, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Malaysia: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Malaysia notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.