Peugeot 308 • 2010 • 88,000 km

Argitaratua 12/12/2025
|
4.00 (1 calificación)

Peugeot 308 • 2010 • 88,000 km

Dirua
2,500 EUR
Faro, Almancil

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Peugeot
eredu
308
Urte
2010
Autoaren karrozeria estiloa
Sedan
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
88000 km
zilindroa
4 zilindroa
Trakzio mota
4X2
Erregai mota
Diesela

azalpena

Peugeot 308 1.6 BlueHDi Allure J18 Marca:Peugeot Modelo:308 Versão1.6 BlueHDi Allure J18 Combustível:Diesel Mês de Registo:Julho Ano:2015 Quilómetros:88 000 km Cilindrada:1 560 cm3 Potência:120 cv Valor Fixo:Sim Segmento:Utilitário Cor:Branco Tipo de cor:Pérola Tipo de Caixa:Manual Número de Mudanças:6 Nº de portas:5 Lotação:5 Classe do veículo:Classe 1

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2025

Frequently asked questions

This 2010 Peugeot 308 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Peugeot — most 308s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Almancil, Faro is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Diesel Peugeot 308 hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 308 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Almancil rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Peugeot.

Portugal-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. 308-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuen zerrenda bat da. entry-maila Peugeot 308-ko saltzaile pribatuen zerrendan, Portugal-ko saltzaile pribatu gehienek eskudirutan ordaintzen dute edo mailegu pertsonala antolatzen dute beren bankuarekin — saltzaile pribatua ez dago finantza-papergintza kudeatzeko konfiguratuta eroslearen izenean. Funtsak, normalean, kutxazainaren txeke edo banku-transferentzia bidez transferitzen dira entrega-egunean.

Faro, Portugal, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Farok eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Peugeot 308 saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Peugeot 308 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sarrerako mailako zerrenda batean, saltzailearen eskaera eskatzearen ehun dolarretako distantziara dago. Eskaintza zuzen batekin hasi - $500-3.000 arteko zerrendak ez dira kontuan hartzen edo blokeatzen dira. Zerrenda 2-3 aste baino gehiago dagoenean, adierazi hori eta galdetu erabaki azkarreko prezioa hartuko ote duten.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Peugeot 308 honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Portugalko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Portugalk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.