Audi A3 • 2017 • 64,000 km

Nai-publish 06/30/2025
|
3.20 (5 calificaciones)

Audi A3 • 2017 • 64,000 km

Pera
3,000 EUR
Brussels Capital, Brussels

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Audi
Modelo
A3
Taon
2017
Estilo ng katawan ng kotse
Coupe
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
64000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
RWD
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

AUDI A3 SPORTBACK 40TFSIE ADVANCED - VIATURA NACIONAL - IVA DEDÚTIVEL - COMBUSTIVEL: HIBRIDO PLUG-IN GASOLINA - POTÊNCIA: 204 CV - AUTONOMIA ELÉTRICA: 67K - A/C Bancos Traseiros - Audi Smartphone interface - Bluetooth - Computador de Bordo - Ecrã Consola Central - Ecrã Táctil ou Touch Screen - Entrada USB - GPS - Sistema de Entrada Sem Chave - Ar Condicionado Automático - Auto-Rádio - Faróis Diurnos - Faróis Diurnos Em Led - Faróis Reguláveis em Altura - Jantes de Liga Leve - Luzes Traseiras LED - Retrovisores Aquecidos - Retrovisores c/ Anti Encadeamento - Retrovisores c/ Regulação Eléctrica - Vidros Elétricos Diant. e Tras. - Apoio de Braço - Bancos Desportivos - Bancos Dianteiros com Apoio Lombar - Bancos Rebativeis - Encostos de Cabeça Traseiros - Não fumador - Patilhas de Velocidade no Volante - Volante com Comandos de Rádio - Volante Desportivo - Volante Multifunções - Estofos em Tecido - Volante Em Pele - Volante Regulável Em Altura + Profundidade - ABS - Airbag de Passageiros - Airbag do Condutor - Airbags Laterais - Alerta De Colisão - Travagem De Emergência - Alerta sobre Manutenção - Alerta Transposição de Linha - Alertas sobre Cinto de Segu

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2025

Frequently asked questions

> Ito 2017 Audi A3 ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2017 Audi - karamihan A3s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Belgium).

> Brussels, Brussels Capital ay isang mas maliit na merkado - katumbas Audi A3 listings ay kakaunti, kaya ito coupe ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Audi A3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a entry-tier Audi A3 in Brussels Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brussels rates can be meaningfully higher than rural Brussels Capital for the same Audi.

Diesel fuel in Belgium typically runs near or just under gasoline. This A3's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang entry-tier Audi A3, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Belgium magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

> Sa Brussels Capital, Belgium, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Brussels Capital, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Audi A3, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Audi A3 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Belgium aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Audi A3, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Belgium: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Belgium (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.