Mercedes-Benz Sprinter • 2004 • 642,000 km

Publisearre 09/17/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz Sprinter • 2004 • 642,000 km

Cash
8,000 EUR
Coimbra, Assafarge

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Mercedes-Benz
Model
Sprinter
Jier
2004
Car body styl
Passenger Van
Transmission
Hantlieding
Mileage
642000 km
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

Mercedes-Benz Vito 111 CDi/32 9L (642 000 km) 8000 EUR Quilómetros 642 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 2 148 cm3 Potência 110 cv Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo Vito Versão 111 CDi/32 9L Cor Preto Nº de portas 4 Lotação 9 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 148 cm3 Potência 110 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 215 g/km Consumo Urbano 11.9 l/100km Consumo Extra Urbano 7.2 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2004 Quilómetros 642 000 km Condição Usado

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2023

Frequently asked questions

Dizze 2004 Mercedes-Benz Sprinter is 16+ jier âld, wat it yn it projekt / collectible / hand- me- down territoarium ferpleatst. Priis yn dizze band hat mear te krijen mei tastân en selsmjittichheid dan leeftyd. Ynspektearje op roest, frame yntegriteit, en elektryske slijtage - gjin fan dy' t de 2004 fuel- economy spec sheet jo oer warskôgje sil.

Dit oersjoch is boppe de typyske kilometers foar in 2004 Mercedes-Benz - de measte Sprinters fan dizze leeftyd sitte om 15- 20k km/ jier. Hege kilometers diskwalifikearje net de Sprinter mar betsjut dat grutte service items (timing komponinten, suspension, clutch op manuals) wierskynlik binne. Priis moat dat reflektearje.

Assafarge, Coimbra is in lytsere merk - ferlykbere Mercedes-Benz Sprinter oanbiedingen binne skaad, dus dizze passenger_van kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Mercedes-Benz Sprinter, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz Sprinter in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Assafarge rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Mercedes-Benz.

Dieselbrandstof yn Portugal draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze Sprinter is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Mercedes-Benz Sprinter, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Coimbra, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Coimbra, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Mercedes-Benz Sprinter ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

A 16+ year-old Mercedes-Benz Sprinter is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Assafarge, Coimbra, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Mercedes-Benz Sprinters binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Mercedes-Benz Sprinter skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.