Mercedes-Benz Sprinter • 2004 • 642,000 km

Publié 09/17/2025
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Mercedes-Benz Sprinter • 2004 • 642,000 km

En espèces
8,000 EUR
Coimbra, Assafarge

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Mercedes-Benz
Modèle
Sprinter
Année
2004
Carrosserie
Passenger Van
Transmission
Manuel
Kilométrage
642000 km
Type de carburant
Diesel

Description

Mercedes-Benz Vito 111 CDi/32 9L (642 000 km) 8000 EUR Quilómetros 642 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 2 148 cm3 Potência 110 cv Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo Vito Versão 111 CDi/32 9L Cor Preto Nº de portas 4 Lotação 9 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 148 cm3 Potência 110 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 215 g/km Consumo Urbano 11.9 l/100km Consumo Extra Urbano 7.2 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2004 Quilómetros 642 000 km Condição Usado

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2023

Frequently asked questions

This 2004 Mercedes-Benz Sprinter is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2004 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est au-dessus de la bande kilométrique typique pour un 2004 Mercedes-Benz — la plupart des Sprinter de cet âge s'assoient autour de 15-20k km/an. Le haut-millement ne disqualifie pas le Sprinter mais signifie que les principaux articles de service (composants detiming, suspension, embrayage sur les manuels) sont probablement dus. Le prix devrait refléter cela.

Assafarge, Coimbra est un marché plus petit — comparable Mercedes-Benz Sprinter listes sont rares, donc ce passenger_van peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Mercedes-Benz Sprinter, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz Sprinter in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Assafarge rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Mercedes-Benz.

Le carburant diesel en Portugal fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Sprinter est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Mercedes-Benz Sprinter, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Coimbra, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Coimbra, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Mercedes-Benz Sprinter, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Mercedes-Benz Sprinter is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Assafarge, Coimbra, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Mercedes-Benz Sprinter comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Mercedes-Benz Sprinter, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.