Chevrolet TrailBlazer EXT • 2003 • 122,000 km

გამოქვეყნებულია 05/14/2021
|
Califica este vehículo
Chevrolet TrailBlazer EXT • 2003 • 122,000 km 1
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები
Chevrolet TrailBlazer EXT • 2003 • 122,000 km 2 Chevrolet TrailBlazer EXT • 2003 • 122,000 km 3
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები

Chevrolet TrailBlazer EXT • 2003 • 122,000 km

ნაღდი ფული
$ 55,000 MXN
Nuevo Leon, Monterrey

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Chevrolet
მოდელი
TrailBlazer EXT
წელი
2003
მანქანის სხეულის სტილი
SUV
ტრანსმისია
Ავტომატური
გარბენი
122000 km
ცილინდრები
6 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2

აღწერა

Trail blazer XL 2003 aut mot. 4.2 6 cil. Negra

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 120,000 MXN
Chevrolet Sonic • 2016 • 97,000 km
ნაღდი ფული
$ 35,000 MXN
Chevrolet • 2003 • 10,000 km
ნაღდი ფული
$ 40 MXN
Chevrolet Corsa • 2005 • 180,679 km
ნაღდი ფული
$ 30,000 MXN
Chevrolet • 2002 • 250,000 km
ნაღდი ფული
$ 213,000 MXN
Chevrolet • 2016 • 59,000 km
ნაღდი ფული
$ 99,000 MXN
Chevrolet • 2014 • 70,000 km
ნაღდი ფული
$ 120,000 MXN
Chevrolet Aveo • 2017 • 50 km
ნაღდი ფული
$ 80,000 MXN
Chevrolet Spark • 2014 • 218,000 km

Frequently asked questions

ეს 2003 Chevrolet TrailBlazer EXT არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2003- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

2003 Chevrolet-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის TrailBlazer EXT-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Mexico-ში).

Monterrey, Nuevo Leon- ს აქვს suv- ს ერთ- ერთი ყველაზე ღრმა Mexico ბაზარი. შედარებითი Chevrolet TrailBlazer EXT სია აქ ჩვეულებრივ ათეულობითაა, ასე რომ ყიდველები შეიძლება იყოს ჭკვიანი. კონკურენტული ფასი, ფოტოები და პასუხი შეტყობინებებზე რამდენიმე საათის განმავლობაში - სია, რომელიც არ იღებს სწრაფ პასუხებს, ამ ბაზრის შენახული ძიების შედეგებიდან გამოდის.

For an older Chevrolet TrailBlazer EXT like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a entry-tier Chevrolet TrailBlazer EXT in Nuevo Leon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Monterrey rates can be meaningfully higher than rural Nuevo Leon for the same Chevrolet.

Gasoline pricing in Mexico is moderate. For this TrailBlazer EXT, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Chevrolet TrailBlazer EXT- ისთვის, Mexico- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

In Nuevo Leon, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet TrailBlazer EXT, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Chevrolet TrailBlazer EXT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Chevrolet TrailBlazer EXT- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Mexico- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Mexico (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.