Škoda Octavia • 2023 • 72,167 km

Botuar 01/16/2025
|
Califica este vehículo

Škoda Octavia • 2023 • 72,167 km

Para në dorë
16,000 EUR
Murcia, Ceutí

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Škoda
model
Octavia
vit
2023
Stili i trupit të makinës
Wagon
transmetim
Automatike
largësi
72167 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel
VIN
TMBLK8NX6PY092593

përshkrim

Skoda Octavia 2.0 TDI RS 4x4 Auto (200 CV) DSG 31/3/2023 72.167 Km Cambio: Automático Tracción integral Combustible: Diésel Cilindrada: 1968 cm3 Potencia del motor: 147 kW / 200 CV Euro 6 1.547 kg Tracción a las cuatro ruedas Asientos deportivos Car Play Cámara de marcha atrás Faros delanteros led Faros traseros led Asistente de aparcamiento Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Asistente de arranque en pendiente Sensor de presión de neumáticos Reconocimiento señales de tráfico Start/Stop automático Control de crucero adaptativo Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Portón del maletero eléctrico Aire Acondicionado Climatizador Arranque por botón Bluetooth Isofix Freno de estacionamiento eléctrico Llantas de aleación de 18

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2025

Frequently asked questions

Ky 2023 Škoda Octavia është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Škoda-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2023 Škoda Octavia (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Ceutí, Murcia ka një nga tregjet më të thella Spain për wagon. Listat e krahasueshme Škoda Octavia këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this diesel Škoda Octavia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Murcia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ceutí rates can be meaningfully higher than rural Murcia for the same Škoda.

Karburanti dizel në Spain zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij Octavia është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Škoda Octavia, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Murcia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Murcia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Škoda Octavia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Škoda Octavias në mid-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Spain.

Në një listë të mesme në një treg të madh si Ceutí, Murcia, të krahasueshme Škoda Octavias janë brenda një udhëtimi të shkurtër - kështu që disiplinë çmimit është levizja kryesore e shitësit. Prit një 3-6% dritare negocimi përveç nëse lista është më shumë se disa javë e vjetër, në këtë rast shitësit shpesh pranojnë 7-9% për të pastruar.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Škoda Octavia, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.