Souesat DX3 • 1984 • 410 km

Опубликовано 10/07/2025
|
Califica este vehículo

Souesat DX3 • 1984 • 410 km

Денежные средства
5,000 EUR
Acores,

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Souesat
модель
DX3
год
1984
Тип кузова автомобиля
SUV
передача
Руководство
пробег
410 km
Тип топлива
Дизель

описание

UMM Cournil (410 km) 5000 EUR Quilómetros 410 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 2 304 cm3 Potência 70 cv Informações básicas Marca UMM Modelo Cournil Cor Branco Nº de portas 2 Lotação 8 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 304 cm3 Potência 70 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 4 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 1984 Quilómetros 410 km Condição Usado

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2023

Frequently asked questions

Этому 1984 Souesat DX3 лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 1984 справках о топливной экономике.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 1984 Souesat — большинство DX3 человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в Portugal году).

Acores, Acores is a smaller market — comparable Souesat DX3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Souesat DX3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Souesat DX3 in Acores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Acores rates can be meaningfully higher than rural Acores for the same Souesat.

Дизельное топливо в Portugal обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество DX3 заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Souesat DX3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Acores, Portugal, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Acores, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Souesat DX3, а не предприятие.

16+годовая амортизация Souesat DX3 миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

On a mid-tier listing in a smaller market like Acores, Acores, sellers often hold firmer on price because comparable Souesat DX3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Souesat DX3, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Portugal: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Portugal (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.