Souesat DX3 • 1984 • 410 km

Publikováno 10/07/2025
|
Califica este vehículo

Souesat DX3 • 1984 • 410 km

Hotovost
5,000 EUR
Acores,

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Souesat
Model
DX3
Rok
1984
Styl karoserie
SUV
Přenos
Manuál
Tachometr
410 km
Druh paliva
Nafta

Popis

UMM Cournil (410 km) 5000 EUR Quilómetros 410 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 2 304 cm3 Potência 70 cv Informações básicas Marca UMM Modelo Cournil Cor Branco Nº de portas 2 Lotação 8 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 304 cm3 Potência 70 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 4 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 1984 Quilómetros 410 km Condição Usado

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2023

Frequently asked questions

Tato 1984 Souesat DX3 je 16+ let stará, která ji přesune do projektu / sběratelné / ruční-me-dolů území. Ceny v tomto pásmu má více co do činění se stavem a vzácností než věk. Hledat pro rez, rám integrita, a elektrické opotřebování, žádné z nich 1984 paliv-ekonomika spec list bude varovat před.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 1984 Souesat a DX3s tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Portugal).

Acores, Acores is a smaller market — comparable Souesat DX3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro tuto naftu Souesat DX3 se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Souesat DX3 in Acores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Acores rates can be meaningfully higher than rural Acores for the same Souesat.

Dieselové palivo v Portugal obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato DX3 je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Souesat DX3, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Acores, Portugal budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Acores, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Souesat DX3, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

A 16+ year-old Souesat DX3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na mid-tier výpis na menším trhu, jako je Acores, Acores, prodávající často drží pevnější na ceně, protože srovnatelné Souesat DX3s jsou vzácné. Olovo s vaším načasování (připraveno-koupit) a vaše ochota zvládnout transfer papírování díry bez tření transakce je někdy stojí několik procent k prodávajícímu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Souesat DX3, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Portugal: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Portugal používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.