Souesat DX3 • 1984 • 410 km

Апублікавана 10/07/2025
|
Califica este vehículo
Souesat DX3 • 1984 • 410 km 1
Паглядзець усе: 7 фотаздымкі
Souesat DX3 • 1984 • 410 km 2 Souesat DX3 • 1984 • 410 km 3
Паглядзець усе: 7 фотаздымкі

Souesat DX3 • 1984 • 410 km

Грашовыя сродкі
€ 5,000 EUR
Acores,

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Souesat
мадэль
DX3
год
1984
Стыль кузава аўтамабіля
SUV
перадача
Ручны
прабег
410 km
паліва
Дызель

апісанне

UMM Cournil (410 km) 5000 EUR Quilómetros 410 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 2 304 cm3 Potência 70 cv Informações básicas Marca UMM Modelo Cournil Cor Branco Nº de portas 2 Lotação 8 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 304 cm3 Potência 70 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 4 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 1984 Quilómetros 410 km Condição Usado

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2023

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 10,000
Souesat DX3 • 1987 • 305,000 km
Грашовыя сродкі
€ 10,000
Souesat DX3 • 1987 • 60,000 km
Грашовыя сродкі
$ 10,900
Souesat DX3 • 2022 • 28,900 km
Грашовыя сродкі
€ 1,800
Souesat DX3 • 2011 • 0 km
Грашовыя сродкі
$ 13,500
Souesat DX3 • 2020 • 95,000 km
Грашовыя сродкі
€ 12,000
Souesat DX3 • 1958 • 92,705 km
Грашовыя сродкі
$ 23,500
Souesat DX3 • 2018 • 26,110 km
Грашовыя сродкі
€ 15,000
Toyota Prius • 2019 • 111,650 km

Frequently asked questions

Гэтаму 1984 Souesat DX3 больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 1984.

This listing is below the typical mileage band for a 1984 Souesat — most DX3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Acores, Acores is a smaller market — comparable Souesat DX3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Souesat DX3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Souesat DX3 in Acores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Acores rates can be meaningfully higher than rural Acores for the same Souesat.

Дызельнае паліва ў Portugal звычайна працуе блізка або недзе ніжэй за бензін. Рэальная перавага гэтага DX3 - эканомія паліва на доўгіх аўтастрадах - для кароткіх гарадскіх паездак, дызельнае паліва ў параўнанні з бензінавым эквівалентам мае шмат гадоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Souesat DX3, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Acores, Portugal вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Acores, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Souesat DX3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Souesat DX3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Acores, Acores, sellers often hold firmer on price because comparable Souesat DX3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Souesat DX3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.