Tesla Model 3 • 2022 • 87,270 km

Bipụtara 07/15/2026
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Tesla Model 3 • 2022 • 87,270 km

Ego nkịtị
25,000 EUR
Azores, Sete Cidades

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Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Tesla
Nlereanya
Model 3
Afọ
2022
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Sedan
Nnyefe
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Mileage
87270 km
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ọkụ eletrik

Nkọwa

Tesla Model 3 Long Range AWD Dual Motor Performance (87 270 km) Setembro · 2022 · 25000 EUR Quilómetros 87 270 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 534 cv Autonomia 547 km Capacidade da bateria 75 kWh Consumo 16.5 kWh/100km Informações básicas Marca Tesla Modelo Model 3 Versão Long Range AWD Dual Motor Performance Cor Branco Nº de portas 4 VIN LRW3E7EL9NC616969 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 534 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2022 Quilómetros 87 270 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 547 km Consumo 16.5 kWh/100km Capacidade da bateria 75 kWh Potência elétrica máxima em CV 534 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC manual Tecto panorâmico Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos com memória Bancos traseiros aquecidos Arranque sem chave Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de proximidade Controlo de tracção Faróis de nevoeiro LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Assistente de mudança de faixa Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Anotações Reportar Equipamento: • Bluetooth + Sistema de navegação integrado • Carregador de Telemóvel Wireless • AC automático bi-zona • Bancos dianteiros com regulação elétrica e memória • Bancos dianteiros e traseiros aquecidos • Teto panorâmico • Estofos em pele • Câmara de marcha-atrás • Sensores de estacionamento frente e traseiros • Porta Bagagens automático • Cruise control • Autopilot • Faróis LED • Jantes Uberturbine 20” • Travões Performance • Spoiler em Fibra De carbono • Pedais Performance • Inclui 2 carregadores Tesla (Rua/Garagem)

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2026

Frequently asked questions

Nke a 2022 Tesla Model 3 bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Teslas ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2022 Tesla Model 3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Sete Cidades, Azores is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sete Cidades rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Tesla Model 3, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Azores, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Azores, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Tesla Model 3, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Tesla Model 3, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.