Tesla Model 3 • 2022 • 87,270 km

Eldonita 07/15/2026
|
Califica este vehículo
Tesla Model 3 • 2022 • 87,270 km 1
Vidi ĉiujn: 5 fotoj
Tesla Model 3 • 2022 • 87,270 km 2 Tesla Model 3 • 2022 • 87,270 km 3
Vidi ĉiujn: 5 fotoj

Tesla Model 3 • 2022 • 87,270 km

Mono
€ 25,000 EUR
Azores, Sete Cidades

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Tesla
Modelo
Model 3
Jaro
2022
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
87270 km
Tipo de brulaĵo
Elektra

Priskribo

Tesla Model 3 Long Range AWD Dual Motor Performance (87 270 km) Setembro · 2022 · 25000 EUR Quilómetros 87 270 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 534 cv Autonomia 547 km Capacidade da bateria 75 kWh Consumo 16.5 kWh/100km Informações básicas Marca Tesla Modelo Model 3 Versão Long Range AWD Dual Motor Performance Cor Branco Nº de portas 4 VIN LRW3E7EL9NC616969 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 534 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2022 Quilómetros 87 270 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 547 km Consumo 16.5 kWh/100km Capacidade da bateria 75 kWh Potência elétrica máxima em CV 534 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC manual Tecto panorâmico Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos com memória Bancos traseiros aquecidos Arranque sem chave Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de proximidade Controlo de tracção Faróis de nevoeiro LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Assistente de mudança de faixa Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Anotações Reportar Equipamento: • Bluetooth + Sistema de navegação integrado • Carregador de Telemóvel Wireless • AC automático bi-zona • Bancos dianteiros com regulação elétrica e memória • Bancos dianteiros e traseiros aquecidos • Teto panorâmico • Estofos em pele • Câmara de marcha-atrás • Sensores de estacionamento frente e traseiros • Porta Bagagens automático • Cruise control • Autopilot • Faróis LED • Jantes Uberturbine 20” • Travões Performance • Spoiler em Fibra De carbono • Pedais Performance • Inclui 2 carregadores Tesla (Rua/Garagem)

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 15,000
Tesla Model 3 • 2020 • 59,800 km
Mono
€ 15,000
Tesla Model S • 2017 • 159,240 km
Mono
€ 25,000
Tesla Model 3 • 2022 • 59,700 km
Mono
€ 30,000
Tesla Model Y • 2025 • 50,500 km
Mono
€ 30,000
Tesla Model Y • 2024 • 39,750 km
Mono
€ 20,000
Tesla Model 3 • 2019 • 94,311 km
Mono
€ 15,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2017 • 225,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2022 Tesla Model 3 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Teslaoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2022 Tesla Model 3 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Sete Cidades, Azores is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sete Cidades rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Tesla Model 3, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Azores, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Azores, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Tesla Model 3, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Tesla Model 3, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.