Ford F-150 • 1980 • 624,543 km

Publicado 03/29/2021
|
Califica este vehículo

Ford F-150 • 1980 • 624,543 km

Efectivo
$ 450,000 ARS
Buenos Aires,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Ford
Modelo
F-150
Ano
1980
Estilo de carrocería do coche
Pickup Truck
Transmisión
Manual
Mileage
624543 km
cilindros
2 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diésel
VIN
Vhj072

Descrición

Es una camioneta a gas y nafta esta en perfeta condiciones papeles al dia lista para transferir y se le hizo el motor

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 1980 Ford F-150 ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 1980 lle advirta.

Esta lista está por riba da típica banda de quilometraxe dun 1980 Ford — a maioría dos F-150 desta idade teñen uns 15- 20. 000 km/ ano. A quilometraxe alta non descalifica ao F-150, pero significa que probablemente sexan necesarios os principais elementos de servizo (compoñentes de temporizador, suspensión, embrague nos manuais). O prezo debería reflectilo.

Buenos Aires, Buenos Aires é un mercado de tamaño medio para Argentina para pickup_truck. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de Ford F-150, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o F-150 á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

For this diesel Ford F-150, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Ford F-150 in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buenos Aires rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Ford.

O diésel do Argentina normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste F-150 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Ford F-150, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Buenos Aires, Argentina, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Buenos Aires, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Ford F-150, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Ford F-150 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Nun listado de nivel medio nun mercado de tamaño medio como Buenos Aires, Buenos Aires, espere unha fiestra de negociación do 4- 8%. Os vendedores aquí teñen menos listaxes competidoras contra as que se ancorar, polo que a idade do listado e a súa preparación (diñeiro na man, financiamento pre- aprobado) teñen máis peso que as comparacións agresivas de prezos.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Ford F-150, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Argentina: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Argentina use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.