🏁
Deze auto is verkocht. — vermeld op EUR 2000 (Sep 2022). Zie marktprijzen · Verkochte auto's en prijzen
🔔
Ontvang een e-mail wanneer nieuwe bijpassende auto's worden vermeld
Gratis, één e-mail per dag, op elk moment uitschrijven.
Alert gemaakt - controleer uw e-mail om het te bevestigen.
Kon het alarm niet aanmaken - controleer het e-mailadres.

Fiat Panda Van • 2007 • 141,000 km

gepubliceerd 05/29/2020
|
Califica este vehículo

Fiat Panda Van • 2007 • 141,000 km

Contant geld
€ 2,000 EUR
Porto, Vila Nova de Gaia

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Fiat
model
Panda Van
jaar
2007
Carrosseriestijl
Wagon
transmissie
Handmatig
kilometerstand
141000 km
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Fiat panda comercial |ar condicionado | 5 portas Vendo Fiat comercial de 2007, em bom estado de mecânica. Automóvel foi quase sempre conduzido pela mesma pessoa, tem menos de 142000km, ar condicionado e airbags. Devido à idade, já tem as suas mazelas ao nível da pintura e o banco do condutor apresenta desgaste num dos lados. Se pretender conhecer a viatura, entre em contacto.

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2007 Fiat Panda Van is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 2007 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2007 Fiat de meeste Panda Vans van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Portugal).

Vila Nova de Gaia, Porto is a smaller market — comparable Fiat Panda Van listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Fiat Panda Van, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat Panda Van in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vila Nova de Gaia rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Fiat.

Diesel brandstof in Portugal loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit Panda Van's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Voor een entry-tier Fiat Panda Van, de meeste particuliere kopers in Portugal betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Porto, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Porto, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Fiat Panda Van, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Fiat Panda Van is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Fiat Panda Van, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.