🏁
This car has been sold — listed at IRR 198780000000 (May 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Iegūstiet e-pastu, kad tiek uzskaitītas jaunas atbilstošas automašīnas
Bez maksas, viens e-pasts dienā, bet nerakstīties jebkurā laikā.
Izveidots brīdinājums - pārbaudiet savu e-pastu, lai to apstiprinātu.
Neizdevās izveidot brīdinājumu - pārbaudiet e- pasta adresi.

BMW i3 • 2020 • 1 km

Publicēts 01/06/2021
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2020 • 1 km 1 BMW i3 • 2020 • 1 km 2

BMW i3 • 2020 • 1 km

Skaidra nauda
﷼ 198,780,000,000 IRR
Tehran, Malārd

Transportlīdzekļa dati

Stāvoklis
Lietots
Ražotājs
BMW
Modelis
i3
Gads
2020
Automašīnas virsbūves stils
Coupe
Nosūtīšana
Automātiski
Nobraukums
1 km
cilindri
4 cilindri
Vilces veids
4X4
Degvielas veids
Elektriskā
VIN
491624611

Apraksts

This car is new and work km0

Par pārdevēju

Privātā pārdevēja
Loceklis kopš 2021

Sazinieties ar pārdevēju

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kopīgojiet šo automašīnu

Citas saistītās automašīnas

Skaidra nauda
€ 40,000
BMW Z4 • 2019 • 125,000 km
Skaidra nauda
€ 15,000
BMW X5 • 2018 • 115,000 km
Skaidra nauda
€ 25,000
BMW X5 • 2017 • 121,016 km
Skaidra nauda
€ 20,000
BMW X2 • 2020 • 102,000 km
Skaidra nauda
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 74,000 km
Skaidra nauda
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 92,900 km
Skaidra nauda
$ 24,000
BMW X5 • 2022 • 31,002 km
Skaidra nauda
€ 20,000
BMW i3 • 2021 • 56,000 km

Frequently asked questions

Šis 2020 BMW i3 atrodas 3-7 gadu saldajā vietā — līdz pat visstraujākajai amortizācijai, pietiekami moderns, lai dalītos ar pašreizējām paaudzēm, parasti joprojām strādā ar ražotāja ieteiktajiem grafikiem. Lielākā daļa BMWs šajā diapazonā tur vērtību labi, ja pakalpojumu vēsture ir dokumentēta.

Šis saraksts ir zem tipisko nobraukuma joslu par 2020 BMW - lielākā daļa i3s no šī vecuma rāda tuvāk 15-20k km/gadā. Zems nobraukums ir cenu atbalstošs raksturlielums, bet pārbaudīt odometrs nav valcēts atpakaļ (pārbaudīt servisa ierakstus un pārbaudes stacija apaļkokus Iran).

Malārd, Tehran is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Iran is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i3 in Tehran, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malārd rates can be meaningfully higher than rural Tehran for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Iran, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tas ir privātpersonu saraksts. Tādam premium līmeņu pirkumam kā šis BMW i3 pircējs parasti iepriekš veic finansējumu ar savu banku vai kredītvienību – saņemt iepriekšēju apstiprinājumu pirms sazināšanās ar pārdevēju. Pārdevējs parasti gaida, lai līdzekļi tiktu noskaidroti pirms parakstīšanās uz nosaukumu.

Tehran, Iran, jums būs nepieciešams sākotnējais nosaukums parakstīts no pārdevēja, rēķins pārdošanas, pašreizējā emisijas / drošības pārbaude, ja prasīts Tehran, VIN-sarunu pārbaude, un pierādījums apdrošināšanas pārņemt. Valsts DMV vai mehānisko transportlīdzekļu aģentūra apstrādā nodošanu; daudzi to dara tajā pašā dienā.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus BMW i3, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Iran more than any model-specific story.

Par premium līmeņa sarakstu, sarunu telpa atšķiras vairāk pēc pārdevēja turēšanas laiku nekā pēc pircēja spiediena. Jautāt, kad sarakstā aizgāja dzīvot — kaut kas pēdējo 30 dienu parasti nozīmē, ka pārdevējs ir atvērts 7-10% samazinājums. Tāpat pārbaudīt pakalpojumu ierakstus: trūkstošie ieraksti ir likumīgs cenu samazināšanas svira.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW i3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Iran: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Iran uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.