🏁
This car has been sold — listed at IRR 198780000000 (May 2021). See market prices · Sold cars
🔔
E-mail küldése új, megfelelő autók listázása esetén
Ingyenes, legfeljebb egy e-mailt naponta, leiratkozni bármikor.
Riadó létre - ellenőrizze az e-mailt, hogy erősítse meg.
Nem sikerült létrehozni a riasztást - ellenőrizze az e-mail címet.

BMW i3 • 2020 • 1 km

Közzétett 01/06/2021
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2020 • 1 km 1 BMW i3 • 2020 • 1 km 2

BMW i3 • 2020 • 1 km

Készpénz
﷼ 198,780,000,000 IRR
Tehran, Malārd

Jármű adatai

feltétel
használt
Gyártó
BMW
modell
i3
év
2020
Autó karosszéria stílus
Coupe
átvitel
Automatikus
távolság
1 km
henger
4 henger
Vontatás típusa
4X4
Az üzemanyag típusa
Elektromos
VIN
491624611

leírás

This car is new and work km0

Az eladóról

Magáneladó
Tag 2021

Lépjen kapcsolatba az eladóval

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Oszd meg ezt az autót

Egyéb kapcsolódó autók

Készpénz
€ 40,000
BMW Z4 • 2019 • 125,000 km
Készpénz
€ 15,000
BMW X5 • 2018 • 115,000 km
Készpénz
€ 25,000
BMW X5 • 2017 • 121,016 km
Készpénz
€ 20,000
BMW X2 • 2020 • 102,000 km
Készpénz
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 74,000 km
Készpénz
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 92,900 km
Készpénz
$ 24,000
BMW X5 • 2022 • 31,002 km
Készpénz
€ 20,000
BMW i3 • 2021 • 56,000 km

Frequently asked questions

Ez a 2020 BMW i3 van a 3-7 éves édes helyszínen, a legmeredekebb értékcsökkenés, modern, hogy megosszák az alkatrészeket a jelenlegi generációk, általában még mindig használható a gyártó által ajánlott menetrendek. A legtöbb BMWs ebben a tartományban hold érték jól, ha a service history dokumentált.

Ez a lista alatta van a tipikus futássáv a 2020 BMW legtöbb i3s ebben a korban mutatja közelebb 15-20k km/év. Alacsony futásteljesítmény egy ártartó attribútum, de ellenőrizze a kilométeróra még nem gördült vissza (check szolgáltatás rekordok és ellenőrző-állomás naplók Iran).

Malārd, Tehran egy kisebb piaci összehasonlítható BMW i3 listák szűkösek, így ez a coupe hordozhat egy kis prémiumot a vásárlók számára, akik nem találnak helyi alternatívákat. Legyen átlátható az állapot; a vásárlók, akik utaznak egy listát jellemzően elvárják, amit látnak a fotókon.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Iran is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i3 in Tehran, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malārd rates can be meaningfully higher than rural Tehran for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Iran, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ez egy magán-eladói lista. A premium-ttier vásárlás, mint ez BMW i3, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

Tehran-ben, Iran-ben szükség lesz az eladó által aláírt eredeti címre, egy adásvételi számlára, egy jelenlegi kibocsátás / biztonsági ellenőrzésre, ahol a Tehran-re van szükség, egy VIN-match ellenőrzésre, és a biztosítási igazolásra a birtokláshoz. Az állami DMV vagy gépjármű-ügynökség feldolgozza az átutalást; sokan teszik azt ugyanazon a napon.

Ez egy magáneladó, amely a saját BMW i3-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Iran more than any model-specific story.

A prémium-tier lista, tárgyalóterem változik jobban az eladó hold-time, mint a vevő nyomása. Kérdezd meg, ha a lista ment élőben minden elmúlt 30 nap általában azt jelenti, hogy az eladó nyitva áll a 7-10%-os csökkentés. Szintén vizsgálja meg a szolgáltatási nyilvántartások: hiányzó bejegyzések egy jogszerű árcsökkentő kar.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a BMW i3-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Iran: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Iran használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.