🏁
This car has been sold — listed at IRR 198780000000 (May 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Жаңы шайкеш машиналар тизмеленгенде электрондук почта аркылуу кабарлоо
Акысыз, күнүнө бир гана электрондук кат, жазылуудан ар дайым баш тартуу мүмкүн.
Уведомление создано - проверьте электронную почту для подтверждения.
Эстеткич жаратууга болбоду - эл. почта дарегин текшериңиз.

BMW i3 • 2020 • 1 km

Жарыяланган 01/06/2021
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2020 • 1 km 1 BMW i3 • 2020 • 1 km 2

BMW i3 • 2020 • 1 km

Накталай акча
﷼ 198,780,000,000 IRR
Tehran, Malārd

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
BMW
модель
i3
жыл
2020
Унаанын кузов стили
Coupe
өткөрүү
Автоматтык
Пробег
1 km
цилиндр
4 цилиндр
Тартуу түрү
4X4
отун
Электр
VIN
491624611

баяндоо

This car is new and work km0

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Чыгарылган күнү 2021

сатуучу байланыш

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Бул машинаны бөлүшүү

Башка машиналар тиешелүү

Накталай акча
€ 40,000
BMW Z4 • 2019 • 125,000 km
Накталай акча
€ 15,000
BMW X5 • 2018 • 115,000 km
Накталай акча
€ 25,000
BMW X5 • 2017 • 121,016 km
Накталай акча
€ 20,000
BMW X2 • 2020 • 102,000 km
Накталай акча
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 74,000 km
Накталай акча
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 92,900 km
Накталай акча
$ 24,000
BMW X5 • 2022 • 31,002 km
Накталай акча
€ 20,000
BMW i3 • 2021 • 56,000 km

Frequently asked questions

Бул 2020 BMW i3 3-7 жыл ичинде эң жакшы абалга келет — эң төмөнкү амортизациядан өткөн, учурдагы муундарга бөлүктөрдү бөлүшүүгө жетиштүү деңгээлде заманбап, адаттагыдай эле өндүрүүчү сунуштаган график боюнча кызмат көрсөтүүгө жарактуу. Бул диапазондогу BMWлердин көбү кызмат көрсөтүү тарыхы документтелген болсо, баасын жакшы сактайт.

Бул тизме 2020 BMW үчүн типтүү милдик диапазонунан төмөн - бул мезгилдеги i3лердин көбү 15-20k км/жылга жакын көрсөтөт. Кийинки милдик диапазону бааны колдогон атрибут, бирок одометрдин артка жылдырылбагандыгын текшериңиз (Iranде кызматтык журналдарды жана текшерүү станциясынын журналдарын текшериңиз).

Malārd, Tehran is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Iran is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i3 in Tehran, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malārd rates can be meaningfully higher than rural Tehran for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Iran, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. premium-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, BMW i3, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

Tehran, Iran, сизге сатуучу тарабынан кол коюлган оригиналдык титул, сатуу фактысы, Tehran тарабынан талап кылынган учурдагы эмиссия / коопсуздук инспекциясы, VIN-матч-верификациясы жана камсыздандыруу күбөлүгү керек. Мамлекеттик DMV же автоунаа агенттиги өткөрүп берүү процессин жүргүзөт; көпчүлүгү аны ошол эле күнү жасашат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз BMW i3 машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Iran more than any model-specific story.

Premium-tier тизмеде, сүйлөшүү бөлмөсү сатып алуучулардын басымынан көрө сатуучунун кармап туруу убактысына көбүрөөк жараша өзгөрөт. Спросите, когда список стал активным — 30 күн өткөндөн кийин, обычно, продавец открыт для 7-10% снижения. Также проверьте сервисные записи: отсутствующие записи являются законным рычагом цены-снижения.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда BMW i3, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Iran-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Iran-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.