Citroën Jumper • 2012 • 164,000 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 08/15/2024
|
Califica este vehículo
Citroën Jumper • 2012 • 164,000 km 1
എല്ലാം കാണുക: 12 ഫോട്ടോകൾ
Citroën Jumper • 2012 • 164,000 km 2 Citroën Jumper • 2012 • 164,000 km 3
എല്ലാം കാണുക: 12 ഫോട്ടോകൾ

Citroën Jumper • 2012 • 164,000 km

പണം
€ 9,900 EUR
Valencia, Valencia

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Citroën
മോഡൽ
Jumper
വർഷം
2012
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
Mini Van
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
164000 km
സിലിണ്ടറുകൾ
4 സിലിണ്ടറുകൾ
ട്രാക്ഷൻ തരം
FWD
ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം
ഡീസൽ

വിവരണം

04/2012 164.000 km 88 kW (120 CV) Euro4 Citroen Jumper 2.2 HDI Globecar en perfecto estado, todas las revisiones en concesionario oficial, no fumador.

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2024

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
€ 8,500
Citroën C4 • 2022 • 31,687 km
പണം
€ 10,900
Citroën Berlingo • 2024 • 12,554 km
പണം
€ 10,800
Citroën C4 Aircross • 2023 • 45,958 km
പണം
€ 15,260
Citroën DS5 • 2023 • 59,827 km
പണം
€ 9,290
Citroën DS5 • 2021 • 44,860 km
പണം
€ 9,545
Citroën Berlingo • 2022 • 49,039 km
പണം
€ 8,990
Citroën C4 • 2022 • 27,000 km
പണം
€ 7,950
Citroën Berlingo • 2020 • 40,800 km

Frequently asked questions

This 2012 Citroën Jumper is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Jumper in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 Citroën Jumper (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Valencia, Valencia has one of the deeper Spain markets for mini_vans. Comparable Citroën Jumper listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this diesel Citroën Jumper, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën Jumper in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Valencia rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Citroën.

Spainല്‍ Spainല്‍ ഇന്ധനം പെട്രോള്‍ക്ക്‌ അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ Jumper ന്‍റെ യഥാര്‍ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല്‍ സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന്‍ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën Jumper, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Citroën Jumper1 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Citroën Jumpers in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

Valencia, Valencia പോലുള്ള ഒരു വലിയ മാര്‍ക്കറ്റില്‍, സമാനമായ Citroën3 Jumperകള്‍ ഒരു ചെറിയ ഡ്രൈവില്‍ ആണ്. വില വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ പ്രധാന കമ്പ്യൂട്ടറാണ്. ഒരു 3-6% കോര്‍പ്പറേഷന്‍ ജനലുണ്ട്. ചില ആഴ്ചകളില്‍ കൂടുതല്‍ പ്രായമായില്ലെങ്കില്‍, വില്‍ക്കുന്നവര്‍ 7-9% കാര്യങ്ങള്‍ മാറ്റിവെയ്ക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën Jumper, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.