Mazda CX-3 • 2015 • 63,000 km

Nai-publish 05/04/2021
|
Califica este vehículo

Mazda CX-3 • 2015 • 63,000 km

Pera
16,500 EUR
Leiria, Caldas da Rainha

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mazda
Modelo
CX-3
Taon
2015
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Manwal
Mileage
63000 km
Uri ng traksyon
4X2
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Viatura nacional, modelo Mazda cx-3 1.5 sky special edition navi, a diesel com 1 499 cm3 de cilindrada, 105 cv de potência, segmento suv / tt, cor preto metalizado, caixa manual, número de mudanças 6, numero de portas 5, lotação de 5 lugares, tração dianteira, emissões co2 105 g/km, livro de revisões completo, não fumador, 2 chaves, consumo combinado, 4 l/100km, jantes de liga leve de 18 polegadas, estofos em pele, ar condicionado automático. Este veículo vem ainda equipado com: Farois de nevoeiro Faróis Full LED Faróis direcionais Faróis Reguláveis em altura Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Retrovisores com Recolha Automática Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Apoio de Braço Bancos Traseiros c/ config. Individual Bancos Desportivos Volante Multifunções Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Airbags laterais ISOFIX Direcção assistida Pack Desportivo Sensores de Estacionamento Câmara de Marcha atrás Imobilizador Chave inteligente Start & Stop Fecho Central c/ Comando ABS Controle de pressão dos Pneus Sensores de Chuva ESP Controle Electrónico de Estabilidade Entrada USB Ecrã consola central Bluetooth Cruise Control Rádio com CD / MP3 Sistema de navegação / GPS Computador de Bordo

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2015 Mazda CX-3 ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2015 Mazda - karamihan CX-3s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Caldas da Rainha, Leiria ay isang mas maliit na merkado - katumbas Mazda CX-3 listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Mazda CX-3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-3 in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caldas da Rainha rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same Mazda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This CX-3's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Mazda CX-3 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Leiria, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Leiria, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mazda CX-3, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Mazda CX-3 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Portugal aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caldas da Rainha, Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda CX-3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mazda CX-3, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.