Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi

Được phát hành 07/17/2024
|
Califica este vehículo

Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi

Tiền mặt
$ 3,500 USD
California, Costa Mesa

Chi tiết xe

Tình trạng
Đã qua sử dụng
nhà chế tạo
Nissan
Người mẫu
Leaf
Năm
2012
Phong cách thùng xe
Hatchback
Truyền
Tự động
Số dặm
76412 mi
Loại lực kéo
AWD
Loại nhiên liệu
Điện
VIN
JN1AZ0CP0CT019673
Biển số xe
6XSM742

Mô tả

The 2012 Nissan Leaf is a compact, four-door, five-seat hatchback with a rigid body design and front-wheel drive. It has a 106.3-inch wheelbase, is 175 inches long, 69.7 inches wide, and 61 inches high. The Leaf is built on an EV platform with batteries in the floor for better weight distribution and packaging. It has an 80-kW electric motor that can accelerate from 0 to 60 miles per hour in 9.7 seconds and has a top speed of 90 miles per hour. The Leaf's range depends on driving conditions and style, but is generally between 70 and 100 miles. Charging time can range from 30 minutes with a quick charger to 20 hours using a home electrical socket


Thông tin thêm

Trang thiết bị

✓ Lái tự động
✓ GPS
✓ Đèn báo thức
✓ Máy tính trên bo mạch
✓ Ghế sau gấp
✓ Đèn pha xenon
✓ khay để chén

An toàn

✓ Phanh ABS
✓ Báo động
✓ Bánh xe hợp kim
✓ Túi khí tài xế
✓ Bộ phân phối lực phanh điện tử
✓ Túi khí cho người lái và hành khách
✓ Hệ thống khóa đánh lửa
✓ Đèn sương mù phía trước
✓ Cảm biến mưa
✓ Đèn sương mù phía sau
✓ Đầu che nắng
✓ Kiểm soát ổn định
✓ Đèn phanh thứ ba dẫn

Thoải mái

✓ Điều hòa nhiệt độ
✓ Tay lái điều chỉnh độ cao
✓ Ghế lái có thể điều chỉnh độ cao
✓ Cảm biến ánh sáng
✓ Cảm biến đỗ xe
✓ Khóa cửa điện
✓ Gương chiếu hậu điều khiển điện

Âm thanh

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Máy nghe nhạc mp3
✓ thẻ SD
✓ cổng USB

Ngoại thất

✓ Tấm đệm sơn
✓ Vỏ hộp
✓ Gạt mưa phía sau

Về người bán

Bán riêng
Thành viên từ 2024

Frequently asked questions

Đây là 2012 Nissan Leaf 8- 15 tuổi — giá trị giá trị của lãnh thổ lái xe hàng ngày. Tình trạng cơ khí quan trọng hơn nhiều so với mỹ phẩm ở tuổi này. Hỏi về thời gian gần đây nhất của dây đai/ chuỗi, công việc treo, và bất kỳ sửa chữa lớn nào. Một tài liệu một- chủ sở hữu Leaf trong khoảng này là một việc mua mạnh hơn so với một trang trí cao hơn với lịch sử không rõ.

Danh sách này rơi vào dải km điển hình cho một 2012 Nissan Leaf (khoảng 15-20k km / năm). Ở mức sử dụng trung bình, mong đợi các vật liệu tiêu thụ tiêu chuẩn cần chú ý - phanh, lốp, chất lỏng - nhưng không có bất ngờ lớn nếu khoảng cách dịch vụ đã được tuân thủ.

Costa Mesa, California có một trong những thị trường United States (USA) sâu hơn cho hatchback. Danh sách Nissan Leaf tương đương ở đây thường có số lượng hàng chục, vì vậy người mua có thể chọn lọc. Giá cạnh tranh, chụp ảnh kỹ lưỡng, và trả lời tin nhắn trong vòng vài giờ — danh sách không nhận được câu trả lời nhanh rơi ra khỏi kết quả tìm kiếm lưu trong thị trường này.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Bảo hiểm ở California, United States (USA) được điều chỉnh bởi nhà nước, vì vậy tỷ lệ thay đổi nhiều hơn bởi ZIP / tài liệu lái xe hơn bởi Nissan Leaf. Như một cái cột gồ ghề, một xe mid- cấp trong dải tuổi này thường được đưa ra giữa $700-2, 000/ năm cho sự bao phủ đầy đủ. Chỉ trách nhiệm là rẻ hơn nhiều cho các danh sách cũ / giá trị thấp hơn.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một giao dịch mua hàng mid cấp như Nissan Leaf, người mua thường sắp xếp tiền vay với ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng của họ — xin sự chấp thuận trước khi liên hệ với người bán. Người bán thường sẽ chờ tiền được thanh toán trước khi ký tên.

Trong California, United States (USA), bạn cần giấy tờ gốc được ký bởi người bán, hóa đơn bán hàng, kiểm tra khí thải / an toàn hiện tại khi được yêu cầu bởi California, xác nhận VIN-match, và bằng chứng bảo hiểm để nắm giữ.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Nissan Leaf của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

Trên một danh sách trung cấp trong một thị trường lớn như Costa Mesa, California, Nissan Leaf tương đương nằm trong một đoạn ngắn - vì vậy kỷ luật giá là đòn bẩy chính của người bán. Chờ đợi một cửa sổ đàm phán 3-6% trừ khi danh sách này đã hơn một vài tuần tuổi, trong trường hợp này người bán thường chấp nhận 7-9% để thanh toán.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Nissan Leaf này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong United States (USA): ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào United States (USA) sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.