Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi

Nashr qilingan 07/17/2024
|
Califica este vehículo
Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi 1
Hammasini ko'rish: 20 fotosuratlar
Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi 2 Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi 3
Hammasini ko'rish: 20 fotosuratlar

Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi

Naqd pul
$ 3,500 USD
California, Costa Mesa

Avtomobil tafsilotlari

Vaziyat
Ishlatilgan
Ishlab chiqaruvchi
Nissan
Model
Leaf
Yil
2012
Avtomobil tanasining uslubi
Hatchback
Etkazish
Avtomatik
Yo'l
76412 mi
Tortish turi
AWD
Yoqilg'i turi
Elektr
VIN
JN1AZ0CP0CT019673
Avtomobil raqami
6XSM742

Ta'rif

The 2012 Nissan Leaf is a compact, four-door, five-seat hatchback with a rigid body design and front-wheel drive. It has a 106.3-inch wheelbase, is 175 inches long, 69.7 inches wide, and 61 inches high. The Leaf is built on an EV platform with batteries in the floor for better weight distribution and packaging. It has an 80-kW electric motor that can accelerate from 0 to 60 miles per hour in 9.7 seconds and has a top speed of 90 miles per hour. The Leaf's range depends on driving conditions and style, but is generally between 70 and 100 miles. Charging time can range from 30 minutes with a quick charger to 20 hours using a home electrical socket


Qo'shimcha ma'lumot

Uskunalar

✓ Avtopilot
✓ GPS
✓ Budilnik yonadi
✓ Bort kompyuteri
✓ Katlanadigan orqa o'rindiq
✓ Ksenonli faralar
✓ Kubok egasi

Xavfsizlik

✓ ABS tormoz tizimlari
✓ Signal
✓ Qotishma g'ildiraklar
✓ Haydovchining havo yostig'i
✓ Elektron tormoz kuchini tarqatuvchi
✓ Haydovchi va yo'lovchilar uchun xavfsizlik yostig'i
✓ Ateşleme qulflash tizimi
✓ Old tuman chiroqlari
✓ Yomg'ir sensori
✓ Orqa tuman chiroqlari
✓ Orqa muzdan tushirish
✓ Barqarorlikni boshqarish
✓ Uchinchi tormoz nuri olib keldi

Konfor

✓ Konditsioner
✓ Rulda balandligini sozlash
✓ Balandligi sozlanishi haydovchi o'rindig'i
✓ Yorug'lik sensori
✓ To'xtash sensori
✓ Elektr eshik qulflari
✓ Orqa ko'rinish oynalarini elektr boshqaruvi

Ovoz

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 pleer
✓ SD-karta
✓ USB port

Tashqi makon

✓ Bo'yalgan bamperlar
✓ Qopqoqning qopqog'i
✓ Orqa tozalagich

Sotuvchi haqida

Шахсий сотувчи
Қачондан аъзо 2024

Sotuvchi bilan bog'laning

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bu mashinani baham ko'ring

Tegishli boshqa mashinalar

Naqd pul
$ 3,800
Nissan Sentra • 2013 • 132,000 mi
Naqd pul
$ 16,000
Nissan 300ZX • 1992 • 80,000 mi
Naqd pul
$ 6,750
Nissan Cube • 2010 • 72,500 mi
Naqd pul
$ 6,500
Nissan Altima • 2011 • 133,865 km
Naqd pul
$ 12,000
Nissan Murano • 2017 • 22,202 km
Naqd pul
$ 9,599
Nissan Altima • 2016 • 84,000 km
Naqd pul
$ 1,000
Nissan Altima • 2005 • 69,500 km
Naqd pul
$ 12,500
Nissan Altima • 2017 • 51,471 km

Frequently asked questions

Бу 2012 Nissan Leaf 8-15 ёшда — ҳар куни ҳайдовчи учун арзон. Механик ҳолати бу ёшда косметикадан кўра кўпроқ аҳамиятга эга. Тайм-белбоғ/зўнғич интервали, тўхтатиш ишлари ва бошқа катта таъмирлаш ишларини сўранг. Бу диапазонда бир эгаликдаги Leaf дан олинган ҳужжатлар номаълум тарихга эга юқори-тримдан кўра кучлироқ хариддир.

Бу рўйхат 2012 Nissan Leaf учун оддий милялар диапазонига тушади (тахминан 15-20k км/йил). Ўртача фойдаланилганда, оддий-ишлаб чиқариш-ишлаб чиқариш эҳтиёжлари эътиборга муҳтож бўлишини кутинг - тормозлар, шиналар, суюқликлар - аммо хизмат интервалига риоя қилинганда катта-катта компонентлар ҳайратлантирмайди.

Costa Mesa, California hatchback учун энг чуқур United States (USA) бозорларидан бирига эга. Бу ерда Nissan Leaf га ўхшаш рўйхатлар одатда ўнлаб, шунинг учун харидорлар танлаши мумкин. Рақамли нарх, тўлиқ суратлар ва бир неча соат ичида жавоблар — тез жавоб олмайдиган рўйхатлар бу бозорда сақланган-қидирув натижаларидан тушиб қолади.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

California, United States (USA) да суғурта давлат томонидан тартибга солинади, шунинг учун ставкалар фақатгина Nissan Leaf дан кўра ZIP / ҳайдовчи профилига кўра кўпроқ фарқ қилади. Қайта ҳисоблаш учун, бу ёш тоифасидаги mid-даражали транспорт воситаси тўлиқ қоплаш учун одатда $700-2000/йил орасида таклиф қилади. Фақат жавобгарлик эски / қиймати паст рўйхатлар учун анча арзонроқ.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Бу шахсий сотувчи рўйхатидир. mid-даражали харид учун, масалан, Nissan Leaf, харидор одатда ўз банки ёки кредит уюшмаси билан молиялаштиришни олдиндан режалаштиради — сотувчи билан алоқа ўрнатишдан олдин олдиндан тасдиқлашни олинг. Сотувчи одатда сотиб олиш ҳуқуқини тасдиқлашдан олдин маблағларни очиқлашни кутади.

California, United States (USA), сизга сотувчи томонидан имзоланган асл нусха, сотиш ҳисоботи, California талаб қилган ҳолларда ҳозирги чиқиндилар / хавфсизлик текшируви, VIN-муносиблик текшируви ва эгалик қилиш учун суғурта гувоҳномаси керак бўлади. Давлат DMV ёки мотор-транспорт агентлиги кўчириш жараёнини бажаради; кўпчилиги буни бир кун ичида бажаради.

Бу шахсий сотувчи рўйхати - ўз Nissan Leaf машинасини сотаётган шахс, бизнес эмас. Буни бошқа ҳар қандай шахсдан-шахсига харид қилиш каби қабул қилинг: хавфсиз жамоат жойида учрашинг (полиция бўлими парковкаси энг яхши стандартдир), пул алмашишдан олдин сотувчининг ID-картасини эгасига қараб текширинг, ва машинани шахсан кўрмасдан туриб ҳеч қачон пул ўтказманг.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

Costa Mesa, California каби катта бозорлардаги ўрта даражадаги рўйхатда, Nissan Leaf лар қисқа йўлда жойлашган - шунинг учун нарх дисциплинаси сотувчининг асосий устунидир. Агар рўйхат бир неча ҳафтадан ошиқ бўлса, 3-6% лик музокара ойнасини кутинг, бунда сотувчи кўпинча 7-9% лик чегирмаларни қабул қилади.

Агар сотувчи банк ёки молиявий компанияга қарздор бўлса, бу Nissan Leaf га қарши, мулк ҳуқуқига эгалик ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган. Бузиш ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган маблағларни топширманг. United States (USA) даги стандарт амалиёт: харидорнинг банки қарз берувчига қарзнинг қолган қисмини тўғридан-тўғри тўлайди ва сотувчига қолган қисмини тўлайди, қарз берувчининг бўшатиш хати янги мулк ҳуқуқи билан бирга келади. Сотиб олиш нархи билан келишмасдан олдин мулк ҳуқуқини сақлаб қолиш ҳолатини United States (USA) фойдаланадиган ҳар қандай жамоат рўйхати орқали текширинг (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ҳоказо).