Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi

Avaldatud 07/17/2024
|
Califica este vehículo

Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi

Sularaha
$ 3,500 USD
California, Costa Mesa

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Nissan
Mudel
Leaf
Aasta
2012
Auto kere stiil
Hatchback
Edastamine
Automaatne
Läbisõit
76412 mi
Veojõu tüüp
AWD
Kütuse liik
Elektriline
VIN
JN1AZ0CP0CT019673
Numbrimärk
6XSM742

Kirjeldus

The 2012 Nissan Leaf is a compact, four-door, five-seat hatchback with a rigid body design and front-wheel drive. It has a 106.3-inch wheelbase, is 175 inches long, 69.7 inches wide, and 61 inches high. The Leaf is built on an EV platform with batteries in the floor for better weight distribution and packaging. It has an 80-kW electric motor that can accelerate from 0 to 60 miles per hour in 9.7 seconds and has a top speed of 90 miles per hour. The Leaf's range depends on driving conditions and style, but is generally between 70 and 100 miles. Charging time can range from 30 minutes with a quick charger to 20 hours using a home electrical socket


Lisainformatsioon

Varustus

✓ Autopiloot
✓ GPS
✓ Tuled häirega
✓ Pardakompuuter
✓ Kokkupandav tagumine iste
✓ Xenon-esituled
✓ tassihoidja

Ohutus

✓ ABS pidurid
✓ Alarm
✓ Valuveljed
✓ Juhi turvapadi
✓ Elektrooniline pidurdusjõu jaotur
✓ Turvapadi juhile ja kaasreisijale
✓ Süüteluku süsteem
✓ Eesmised udutuled
✓ Vihmasensor
✓ Tagumised udutuled
✓ Tagumine sulatusseade
✓ Stabiilsuse kontroll
✓ Kolmas pidurituli viis

Mugavus

✓ Konditsioneer
✓ Rooli kõrguse reguleerimine
✓ Reguleeritava kõrgusega juhiiste
✓ Valgusandur
✓ Parkimisandur
✓ Elektrilised ukselukud
✓ Tahavaatepeeglite elektriline juhtimine

Heli

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 mängija
✓ SD-kaart
✓ USB-port

Välimus

✓ Värvitud kaitserauad
✓ Karbi kate
✓ Tagumine kojamees

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2024

Frequently asked questions

See 2012 Nissan Leaf on 8-15 aastat vana ~ väärtushinnaga päevas juhi territooriumil. Mehaaniline tingimus on palju rohkem kui kosmeetika selles vanuses. Küsi kõige uuem ajastus-vöö/ahela intervall, vedrustus töö, ja mis tahes suur remont. Dokumenteeritud ühe omaniku Leaf selles vahemikus on tugevam osta kui kõrgem trim tundmatu ajalugu.

See loetelu kuulub tüüpiline läbisõiduriba 2012 Nissan Leaf (umbes 15-20k km/aastas). Keskmisel kasutamisel, oodata normaalset kulumist vajavad tähelepanu ~ pidurid, rehvid, vedelikud ~ kuid ei ole suur-komponent üllatusi, kui teenuse intervall on järgitud.

Costa Mesa, California on üks sügavamaid United States (USA) turgudel hatchbacks. Võrreldav Nissan Leaf nimekirjad siin tavaliselt arv kümneid, nii ostjad võivad olla valiv. Hind konkurentsivõimeliselt, pildistada põhjalikult, ja vastata sõnumeid mõne tunni jooksul ~ nimekirjad, mis ei saa kiireid vastuseid langeb salvestatud-otsingu tulemusi sellel turul.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Kindlustus California, United States (USA) on riigi poolt reguleeritud, nii et määrad varieeruvad rohkem ZIP / juhi profiili kui Nissan Leaf üksi. Nagu töötlemata ankur, mid-tasemel sõiduki selles vanuserühmas tavaliselt tsitaate vahemikus $700-2 000 aastas täieliku katvuse. Vastutus-ainult on palju odavam vanemate / madalama väärtusega nimekirjad.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise mid-taseme ostu puhul, nagu see Nissan Leaf, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

California, United States (USA), siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav California, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Nissan Leaf, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

Kesktasemel noteerimine suurel turul nagu Costa Mesa, California, võrreldav Nissan Leafs on lühikese aja jooksul ~ nii hinnadistsipliin on müüja peamine hooba. Oodake 3-6% läbirääkimiste aken, kui noteerimine on rohkem kui paar nädalat vana, mille puhul müüjad sageli aktsepteerivad 7-9% maha selge.

Kui müüja võlgneb selle Nissan Leaf vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal United States (USA): ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri United States (USA) kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.