Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi

Udgivet 07/17/2024
|
Califica este vehículo

Nissan Leaf • 2012 • 76,412 mi

Kontanter
$ 3,500 USD
California, Costa Mesa

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Nissan
model
Leaf
år
2012
Karosseri stil
Hatchback
transmission
Automatisk
kilometertal
76412 mi
Trækkraft
AWD
Type brændstof
Elektrisk
VIN
JN1AZ0CP0CT019673
Nummerplade
6XSM742

beskrivelse

The 2012 Nissan Leaf is a compact, four-door, five-seat hatchback with a rigid body design and front-wheel drive. It has a 106.3-inch wheelbase, is 175 inches long, 69.7 inches wide, and 61 inches high. The Leaf is built on an EV platform with batteries in the floor for better weight distribution and packaging. It has an 80-kW electric motor that can accelerate from 0 to 60 miles per hour in 9.7 seconds and has a top speed of 90 miles per hour. The Leaf's range depends on driving conditions and style, but is generally between 70 and 100 miles. Charging time can range from 30 minutes with a quick charger to 20 hours using a home electrical socket


Yderligere Information

Udstyr

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Indbygget computer
✓ Foldbart bagsæde
✓ Xenon-forlygter
✓ kopholder

sikkerhed

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Alufælge
✓ Driverens airbag
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Airbag til fører og passager
✓ Tændingslåsesystem
✓ Tågelygter foran
✓ Regnsensor
✓ Tågebaglygter bag
✓ Afrimning bagpå
✓ Stabilitetskontrol
✓ Tredje bremselys ført

komfort

✓ Aircondition
✓ Rathøjdejustering
✓ Højdejusterbart førersæde
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske dørlåse
✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 afspiller
✓ SD kort
✓ USB-port

ydre

✓ Malede kofangere
✓ Kassedæksel
✓ Bageste visker

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2012 Nissan Leaf er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Leaf i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2012 Nissan Leaf (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Costa Mesa, California har et af de dybere United States (USA) markeder for hatchbacks. Sammenlignelig Nissan Leaf lister her normalt nummer i snesevis, så købere kan være kræsne. Pris konkurrencedygtige, fotografere grundigt, og reagere på meddelelser inden for et par timer Lister, der ikke får hurtige svar falder ud af gemte-search resultater på dette marked.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Forsikring i California, United States (USA) er statsreguleret, så satser varierer mere efter ZIP / driver profil end med Nissan Leaf alene. Som et groft anker, en mid-tier køretøj i denne alder band normalt citerer mellem $700-2.000 / år for fuld dækning. Ansvar-kun er meget billigere for ældre / lavere værdi lister.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Nissan Leaf, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I California, United States (USA), skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af California, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Nissan Leaf, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

På en mid-tier notering på et stort marked som Costa Mesa, California, sammenlignelige Nissan Leafs er inden for en kort køretur, så prisdisciplin er sælgerens vigtigste løftestang. Forvent en 3-6% forhandling vindue medmindre noteringen er mere end et par uger gammel, i hvilket tilfælde sælgere ofte accepterer 7-9% off at rydde.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Nissan Leaf, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i United States (USA): købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen United States (USA) bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.