MINI Cooper • 2009 • 178,000 km

Publicado 07/26/2026
|
Califica este vehículo

MINI Cooper • 2009 • 178,000 km

Al contado
5,000 EUR
Distrito de Viana do Castelo,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
MINI
Modelo
Cooper
Año
2009
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Manual
Kilometraje
178000 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

MINI 3 Portas Cooper D (178 000 km) Outubro · 2009 · 5000 EUR Quilómetros 178 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 1 560 cm3 Potência 110 cv Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão Cooper D Cor Cinzento Nº de portas 3 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 560 cm3 Potência 110 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 104 g/km Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.5 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2009 Quilómetros 178 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Volante em pele Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Segurança Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2026

Frequently asked questions

This 2009 MINI Cooper is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2009 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2009 MINI — la mayoría de Cooper de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Portugal).

Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo is a smaller market — comparable MINI Cooper listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel MINI Cooper, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper in Distrito de Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Viana do Castelo rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Viana do Castelo for the same MINI.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Cooper's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta MINI Cooper, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Distrito de Viana do Castelo, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Distrito de Viana do Castelo, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio MINI Cooper, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old MINI Cooper is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque MINI Coopers comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este MINI Cooper, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.