Mercedes-Benz 100 D • 2019 • 890,000 km

Nai-publish 08/13/2019
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 100 D • 2019 • 890,000 km

Pera
$ 1,500,000 ARS
Buenos Aires F.D., Villa Santa Rita

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mercedes-Benz
Modelo
100 D
Taon
2019
Estilo ng katawan ng kotse
Mini Van
Pagpapadala
Manwal
Mileage
890000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

vendo 1633 modelo 97 completo con acoplado modelo 95 $1.500.000 recibo en parte de pago mercaderia de consumo masivo ( maiz,avena,aceite de girasol,aceite mezcla etc ) el camion esta radicado en aimogasta la rioja en estos momentos esta sin uso

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2019 Mercedes-Benz 100 D ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Mercedes-Benzs sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2019 Mercedes-Benz - karamihan 100 Ds ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang 100 D ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

tl> Villa Santa Rita, Buenos Aires F.D. ay isang kalagitnaan-sized Argentina merkado para sa mini_vans. Ikaw ay karaniwang mahanap ang isang dakot ng katumbas Mercedes-Benz 100 D listings — ibig sabihin ng presyo disiplina bagay ngunit buyer maabot ay mas malawak kaysa sa isang pangunahing hub. Mag-photograph ang 100 D sa araw at presyo sa loob ng 3-5% ng katumbas na aktibong mga listing.

For this diesel Mercedes-Benz 100 D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 100 D in Buenos Aires F.D., expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Villa Santa Rita rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires F.D. for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Argentina typically runs near or just under gasoline. This 100 D's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Mercedes-Benz 100 D na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Buenos Aires F.D., Argentina, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Buenos Aires F.D., isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mercedes-Benz 100 D, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Resale sa isang mas mataas na-kilometro Mercedes-Benz 100 D track mas mababa kaysa sa average na modelo-taon. Mula dito, asahan ang halaga kurva na itakda sa pamamagitan ng susunod na 1-2 pangunahing mga item ng serbisyo ng higit pa kaysa sa pamamagitan ng kalendaryo depreciation - isang sariwang timing belt, isang sariwang clutch, isang kamakailan-lamang na set ng tyre ay ang prosa levers na humahawak ng halaga sa trade-in oras.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mercedes-Benz 100 D, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Argentina: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.