🏁
Αυτό το αυτοκίνητο έχει πουληθεί. — που αναφέρονται στις CLP 4400000 . Βλέπε τιμές αγοράς · Πωλείται αυτοκίνητα και τιμές
🔔
Πάρτε ένα email όταν νέα ταιριάζουν αυτοκίνητα που αναφέρονται
Δωρεάν, ένα email την ημέρα το πολύ, να διαγραφεί οποιαδήποτε στιγμή.
Δημιουργήθηκε ειδοποίηση - ελέγξτε το email σας για να το επιβεβαιώσετε.
Αδυναμία δημιουργίας της ειδοποίησης - ελέγξτε τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Mazda 3 • 2009 • 150,000 km

Δημοσίευσε 11/13/2019
|
Califica este vehículo
Mazda 3 • 2009 • 150,000 km 1
Δείτε όλα: 9 φωτογραφίες
Mazda 3 • 2009 • 150,000 km 2 Mazda 3 • 2009 • 150,000 km 3
Δείτε όλα: 9 φωτογραφίες

Mazda 3 • 2009 • 150,000 km

Μετρητά
$ 4,400,000 CLP
Santiago Metropolitan, Puente Alto

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
Mazda
Μοντέλο
3
Έτος
2009
Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου
Sedan
Μετάδοση
Εγχειρίδιο
Χιλιόμετρα
150000 km
κυλίνδρους
4 κυλίνδρους
Τύπος έλξης
4X2

Περιγραφή

Excelente Mazda 3 Sedán plateado.

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής
Μέλος από 2021

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Σύνδεση ή δημιουργία λογαριασμού για να επικοινωνήσετε με τον πωλητή

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Μετρητά
$ 8,290,000 CLP
Mazda 6 • 2015 • 110,000 km
Μετρητά
$ 4,790,000 CLP
Mazda 5 • 2007 • 147,000 km
Μετρητά
₦ 4,500,000 NGN
Mazda CX-7 • 2007 • 84,000 km
Μετρητά
$ 6,490,000 CLP
Mazda CX-7 • 2011 • 15,900 km
Μετρητά
$ 51,000,000 CLP
Mazda 5 • 2007 • 146,000 km
Μετρητά
$ 1,800,000 CLP
Mazda 323 • 1997 • 200,000 km
Μετρητά
$ 6,780,000 CLP
Mazda 3 • 2013 • 114,854 km
Μετρητά
€ 10,250 EUR
Mazda CX-30 • 2023 • 30,589 km

Frequently asked questions

Αυτή η 2009 Mazda 3 είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα είναι κάτω από την τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2009 Mazda. Τα περισσότερα 3s αυτής της ηλικίας δείχνουν πιο κοντά σε 15-20k km/έτος. Χαμηλό χιλιόμετρο είναι ένα χαρακτηριστικό που υποστηρίζει την τιμή, αλλά επαληθεύει ότι το οδοόμετρο δεν έχει γυρίσει πίσω (ελέγξτε τα αρχεία υπηρεσιών και τα αρχεία ελέγχου-σταθμού στο Chile).

Puente Alto, Santiago Metropolitan είναι ένα μέσο μέγεθος Chile αγορά για sedans. Συνήθως θα βρείτε μια χούφτα από συγκρίσιμα Mazda 3 καταχωρήσεις □ έννοια θέματα πειθαρχίας των τιμών, αλλά ο αγοραστής φτάνει είναι ευρύτερη από ένα σημαντικό κόμβο. Φωτογραφία το 3 στο φως της ημέρας και την τιμή μέσα σε 3-5% των συγκρίσιμων ενεργών καταχωρήσεων.

Για ένα παλαιότερο Mazda 3 όπως αυτό, προτεραιότητα: ζώνη χρόνου / διάστημα αλυσίδων (ζητήστε για την τελευταία απόδειξη αντικατάστασης), αιώρηση bushings και σοκ, κατάσταση ροής φρένων, ιστορικό υπηρεσιών μετάδοσης, και σκουριά στα πάνελ rocker και υποπλαίσιο. Μια προ-αγορά επιθεώρηση σε ανεξάρτητο κατάστημα πληρώνει για τον εαυτό του πολλές φορές σε αυτή την ηλικία.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda 3 in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puente Alto rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Mazda.

Η βενζίνη σε Chile είναι στην πιο ακριβή πλευρά παγκοσμίως. Για αυτό το 3, σχεδιάστε ένα μηνιαίο προϋπολογισμό καυσίμων με βάση την πραγματική πόλη / highway mix?Κατασκευασμένη οικονομία καυσίμου είναι συνήθως 10-15% αισιόδοξη για τη μικτή οδήγηση.

Για μια αγορά premium-tier όπως αυτό το Mazda 3, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

In Santiago Metropolitan, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Mazda 3, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old Mazda 3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια λίστα premium-tier, αίθουσα διαπραγμάτευσης ποικίλλει περισσότερο από το χρόνο αναμονής του πωλητή από ό, τι από την πίεση του αγοραστή. Ρωτήστε πότε η λίστα πήγε ζωντανά Οτιδήποτε περασμένες 30 ημέρες συνήθως σημαίνει ότι ο πωλητής είναι ανοικτός σε μια μείωση 7-10%.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Mazda 3, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Chile: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Chile χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.