Mazda 3 • 2009 • 150,000 km • $ 4400000 CLP

2009 Mazda 3 này đã 16+ năm tuổi, điều này đưa nó vào khu vực dự án / sưu tầm / giao cho tôi. Giá trong dải này có liên quan đến điều kiện và hiếm có hơn tuổi thọ. Kiểm tra xem có rỉ sét, toàn vẹn khung, và hư hỏng điện — không có gì trong số đó mà tờ báo kỹ thuật tiết kiệm nhiên liệu 2009 sẽ cảnh báo bạn về.

Danh sách này nằm dưới dải km điển hình cho một 2009 Mazda — hầu hết 3s của tuổi này cho thấy gần 15-20k km / năm. km thấp là một thuộc tính hỗ trợ giá nhưng kiểm tra số đo không được quay trở lại (kiểm tra hồ sơ dịch vụ và hồ sơ kiểm tra trạm trong Chile).

Puente Alto, Santiago Metropolitan là một thị trường Chile cỡ trung cho sedan. Bạn thường sẽ tìm thấy một số ít danh sách Mazda 3 tương đương — có nghĩa là kỷ luật giá quan trọng nhưng phạm vi người mua rộng hơn một trung tâm lớn.

Đối với một chiếc Mazda 3 cũ hơn như thế này, ưu tiên: khoảng cách dây đai/đường dây (nếu có), bushing và shock, tình trạng chất lỏng phanh, lịch sử dịch vụ truyền tải, và rỉ sét trên các tấm rocker và khung phụ.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda 3 in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puente Alto rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Mazda.

Gasoline in Chile is on the more expensive side globally. For this 3, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một giao dịch mua hàng premium cấp như Mazda 3, người mua thường sắp xếp tiền vay với ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng của họ — xin sự chấp thuận trước khi liên hệ với người bán. Người bán thường sẽ chờ tiền được thanh toán trước khi ký tên.

In Santiago Metropolitan, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Mazda 3 của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

A 16+ year-old Mazda 3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Trên một danh sách cấp cao, phòng đàm phán thay đổi nhiều hơn bởi thời gian giữ của người bán hơn là bởi áp lực của người mua. Hỏi khi danh sách được đăng tải — bất cứ thứ gì sau 30 ngày thường có nghĩa là người bán mở cho giảm 7-10%.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Mazda 3 này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong Chile: ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào Chile sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.

Mazda 3 • 2009 • 150,000 km