Hyundai Tucson • 2011 • 115,000 km

Publié 12/31/2020
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Hyundai Tucson • 2011 • 115,000 km

En espèces
$ 17 USD
Pichincha, Quito

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Hyundai
Modèle
Tucson
Année
2011
Carrosserie
SUV
Transmission
Manuel
Kilométrage
115000 km
Type de traction
4X2

Description

VENDO EN QUITO LINDO AUTO SUV MARCA HYUNDAI TUCSON IX, AÑO 2011, CON 115.000 KM. DE RECORRIDO. EXCELENTE ESTADO, PRACTICAMENTE UN SOLO DUEÑO, SOY EL PROPIETARIO. CUALQUIER PRUEBA.

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Ce 2011 Hyundai Tucson a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Tucson dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2011 Hyundai Tucson (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Quito, Pichincha est un marché plus petit — comparable Hyundai Tucson listes sont rares, donc ce suv peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Hyundai Tucson plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Hyundai Tucson, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

L'essence est relativement bon marché en Ecuador, donc le coût mensuel du carburant sur ce Tucson est rarement la dépense globale.

Pour un micro-tier Hyundai Tucson, la plupart des acheteurs de ventes privées en Ecuador paient en espèces ou arrangent un prêt personnel avec leur propre banque — le vendeur privé n'est pas mis en place pour traiter la paperasse de financement pour le compte de l'acheteur.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Hyundai Tucson, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Hyundai Tucson dans la bande d'âge older perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Ecuador.

Sur une liste d'entrée-tier, le plancher du vendeur est généralement à quelques centaines de dollars de demander. Mener avec une offre équitable — les offres de bas-ball sur 500-3 000 annonces sont ignorées ou bloquées. Si la liste a été en hausse de plus de 2-3 semaines, pointez-le et demandez s'ils prendraient un prix de décision rapide.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Hyundai Tucson, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Ecuador: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Ecuador utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.