Lincoln Conquistador • 2009 • 100,000 km

Birt 10/02/2023
|
Califica este vehículo

Lincoln Conquistador • 2009 • 100,000 km

Reiðufé
5,000 EUR
Portalegre, São Vicente E Ventosa

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Lincoln
Líkan
Conquistador
Ár
2009
Stíll bíla
Passenger Van
Sending
Handbók
Mílufjöldi
100000 km
strokka
8 strokka
Tegund grips
RWD
Tegund eldsneytis
Dísel
Númeraplata
39 HF 88

Lýsing

Lancia Musa 1.3 M-Jet Ano 2009 Janeiro Mês do modelo Quilómetros 100 000 - 109 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Lancia Modelo Musa Cinza Cor 1300 Cilindrada (cm³) 90 Potência (cv)

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2023

Frequently asked questions

Þessi 2009 Lincoln Conquistador er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2009 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2009 Lincoln - flestir Conquistadors af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

São Vicente E Ventosa, Portalegre is a smaller market — comparable Lincoln Conquistador listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Lincoln Conquistador, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Lincoln Conquistador in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Vicente E Ventosa rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Lincoln.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Conquistador raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Lincoln Conquistador, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Portalegre, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Portalegre, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Lincoln Conquistador, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Lincoln Conquistador er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like São Vicente E Ventosa, Portalegre, sellers often hold firmer on price because comparable Lincoln Conquistadors are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Lincoln Conquistador, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.