Lincoln Conquistador • 2009 • 100,000 km

Udgivet 10/02/2023
|
Califica este vehículo

Lincoln Conquistador • 2009 • 100,000 km

Kontanter
5,000 EUR
Portalegre, São Vicente E Ventosa

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Lincoln
model
Conquistador
år
2009
Karosseri stil
Passenger Van
transmission
Manuel
kilometertal
100000 km
cylinder
8 cylinder
Trækkraft
RWD
Type brændstof
Diesel
Nummerplade
39 HF 88

beskrivelse

Lancia Musa 1.3 M-Jet Ano 2009 Janeiro Mês do modelo Quilómetros 100 000 - 109 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Lancia Modelo Musa Cinza Cor 1300 Cilindrada (cm³) 90 Potência (cv)

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2009 Lincoln Conquistador er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2009 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2009 Lincoln ~ de fleste Conquistadors af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

São Vicente E Ventosa, Portalegre is a smaller market — comparable Lincoln Conquistador listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Lincoln Conquistador, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Lincoln Conquistador in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Vicente E Ventosa rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Lincoln.

Diesel brændstof i Portugal typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Conquistador reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Lincoln Conquistador, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Portalegre, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Portalegre, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Lincoln Conquistador, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Lincoln Conquistador is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som São Vicente E Ventosa, Portalegre, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Lincoln Conquistadors er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Lincoln Conquistador, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.