BMW Z4 • 2014 • 180,000 km

Penger

€ 13,000 EUR

Ceuta, Ceuta

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

BMW

modell

år

2014

Karosseri stil

Convertible

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

180000 km

Type drivstoff

Bensin

beskrivelse

BMW Z4 sDrive35is Sport-Aut. DKG 180.000 km 01/2014 250 kW 340 CV Automático Gasolina Puertas 2 Plazas 2 Tracción Cambio Automático Número de marchas 7 Cilindrada 2.979 cm³ Número de cilindros 6 Peso 1.600 kg Medio ambiente Combustible Gasolina Consumo de combustible:1 9 l/100 km (mixto) 12,6 l/100 km (urbano) 6,9 l/100 km (extraurbano) Emisiones de CO21 211 g CO2/km (mixto) Normativa de emisiones Euro 6 Equipamiento Comodidad Aire Acondicionado Apertura y arranque sin llave Asientos calef. Climatizador Elevalunas eléctrico Navegador Pantalla frontal Parabrisas delantero calefactable Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de lluvia Start/Stop automático Tapicería de cuero Volante calefactable Volante de cuero Volante multifunción Entretenimiento / Medios Bluetooth CD Manos libres Ordenador Radio Radio digital Sistema de sonido USB Extra Asientos deportivos Cambio de levas en volante Llantas de aleación Paquete Sport Suspensión deportiva Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbags laterales Alarma Cierre centralizado Cierre centralizado con mando a distancia Control de presión de las ruedas Control de tracción Dirección asistida ESP Faros antiniebla Faros de xenon Inmovilizador ISOFIX Luz diurna

Frequently asked questions

Denne 2014 BMW Z4 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Z4 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2014 BMW Z4 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Ceuta, Ceuta har et av de dypere Spain markedene for convertible. Sammenlignbare BMW Z4 lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre BMW Z4 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Z4 in Ceuta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ceuta rates can be meaningfully higher than rural Ceuta for the same BMW.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne Z4, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne BMW Z4, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Ceuta, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Ceuta's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW Z4, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

BMW Z4 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Spain.

På en mellomnivå børsnotering i et stort marked som Ceuta, Ceuta, er sammenlignbar BMW Z4 på kort sikt - så prisdisiplin er selgers hovedspak.forventer et 3-6% forhandlingsvindu med mindre noteringen er mer enn noen uker gammel, da selgere ofte aksepterer 7-9% avslag for å klarere.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW Z4, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

BMW Z4 • 2014 • 180,000 km