BMW Z4 • 2014 • 180,000 km

公開された 09/14/2023
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BMW Z4 • 2014 • 180,000 km

現金
€ 13,000 EUR
Ceuta, Ceuta

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
BMW
モデル
Z4
年
2014
車体スタイル
Convertible
送信
自動
マイレージ
180000 km
燃料の種類
ガソリン

説明

BMW Z4 sDrive35is Sport-Aut. DKG 180.000 km 01/2014 250 kW 340 CV Automático Gasolina Puertas 2 Plazas 2 Tracción Cambio Automático Número de marchas 7 Cilindrada 2.979 cm³ Número de cilindros 6 Peso 1.600 kg Medio ambiente Combustible Gasolina Consumo de combustible:1 9 l/100 km (mixto) 12,6 l/100 km (urbano) 6,9 l/100 km (extraurbano) Emisiones de CO21 211 g CO2/km (mixto) Normativa de emisiones Euro 6 Equipamiento Comodidad Aire Acondicionado Apertura y arranque sin llave Asientos calef. Climatizador Elevalunas eléctrico Navegador Pantalla frontal Parabrisas delantero calefactable Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de lluvia Start/Stop automático Tapicería de cuero Volante calefactable Volante de cuero Volante multifunción Entretenimiento / Medios Bluetooth CD Manos libres Ordenador Radio Radio digital Sistema de sonido USB Extra Asientos deportivos Cambio de levas en volante Llantas de aleación Paquete Sport Suspensión deportiva Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbags laterales Alarma Cierre centralizado Cierre centralizado con mando a distancia Control de presión de las ruedas Control de tracción Dirección asistida ESP Faros antiniebla Faros de xenon Inmovilizador ISOFIX Luz diurna

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Frequently asked questions

これは2014 BMW Z4で、8-15年の車で、日常的に運転するための車である。この年齢では、機械的な状態が外観よりも重要である。最近のタイミングベルト/チェーンの交換、サスペンションの作業、および主要な修理について聞いてみてください。この範囲の記録された一人所有者のZ4は、歴史が不明な高級車よりも強い買い物です。

This listing falls in the typical mileage band for a 2014 BMW Z4 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Ceuta, CeutaはconvertibleのためのSpainよりも深い市場の一つです。 ここで比較可能なBMW, Z4のリストは通常数十個ありますので、買い手は選択肢を選ぶことができます。競争的な価格、徹底的な写真、数時間以内にメッセージに応答する。 早く返信を得られないリストは、この市場で保存された検索結果から外れます。

こういう古いBMWZ4の場合は、タイミングベルト・チェーンの間隔（最後の交換レシートを聞く）、サスペンションブッシュとショック、ブレーキ液の状態、トランスミッションのサービス履歴、ロッカーパネルとサブフレームの錆びなどを優先して、独立した店で購入前に検査することは、この年齢では何倍も自分自身に利益をもたらす。

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Z4 in Ceuta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ceuta rates can be meaningfully higher than rural Ceuta for the same BMW.

Spainのガソリンは世界的に高価なものです。このZ4の場合、実際の都市/高速道路の混合に基づいて月間燃料予算を計画してください。メーカーの評価燃料経済性は通常混合運転で10-15%楽観的です。

これは個人の売主のリストです。この mid のような BMW Z4 のような mid の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

In Ceuta, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Ceuta's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW Z4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW older 年齢帯のZ4 は、残存価値の年間5-10%を失うことが一般的である。曲線は最初の数年に比べて平坦化する。サービス履歴は、Spain の平均の求める価格と強いものの間の最大のスイング要因である。

Ceuta、Ceutaのような大市場の中間層のリストでは、比較的近いBMW、Z4は短いドライブの範囲にあるので、価格規制が売り手の主なレバーである。リストが数週間以上古い場合を除いて、3-6%の交渉窓を期待してください。この場合、売り手はクリアするために7-9%の割引を受け入れることが多い。

BMW Z4 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Spain では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Spain が使用する公的登記簿（DMV / DETRAN / Registro Civil など）を通じて留保状態を確認してください。