Peugeot 406 • 1997 • 100,000 km

Whakaputaina 03/13/2020
|
Califica este vehículo
Peugeot 406 • 1997 • 100,000 km 1
Tirohia katoa: 12 whakaahua
Peugeot 406 • 1997 • 100,000 km 2 Peugeot 406 • 1997 • 100,000 km 3
Tirohia katoa: 12 whakaahua

Peugeot 406 • 1997 • 100,000 km

Moni Moni
$ 100,000 ARS
Santa Fe, Rosario

Nga Taipitopito Waka

Tuhinga
Whakamahia
Kaihanga
Peugeot
Tauira
406
Tau
1997
Kāhua tinana motokā
Sedan
Te tuku
ā-ringa
Mileage
100000 km
Putanga o te wahie
Diesel

Whakaahuatanga

Peugeot 406 motor 1.9 STDT (diésel), año 1997 el mas full de todos. Dirección hidráulica, aire acondicionado / calefacción, asientos delanteros regulables en peso y altura, espejos de puertas eléctricos, cierre centralizado y levanta cristales eléctricos en las 4 puertas, alarma bloquea motor, cubiertas traseras nuevas, apertura de tapa combustible interna. No paga mas patentes, no tiene multas. Solamente hay que ponerle la correa del alternador (accesorios), no tiene nada roto y se de lo que hablo. Esta como en las fotos ya que no lo uso. Reyes del regateo y curiosos abstenerse así ninguno pierde el tiempo. Liquido $100.000 con ese dinero no compras un auto decente. Te interesa veni a verlo, lo pagas y te lo llevas. Contacto 341 - 2705619

Mo te kaihoko

Pāpāho tūmataiti
Memā mai i 2021

Whakapā atu ki te kaihoko

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Tohaina tenei motuka

Ko etahi atu motuka e pa ana

Moni Moni
$ 15,500,000
Peugeot 2008 • 2016 • 126,000 km
Moni Moni
$ 1,250,000
Peugeot 3008 • 2013 • 130,000 km
Moni Moni
$ 1,250,000
Peugeot 308 • 2014 • 70,000 km
Moni Moni
$ 1,900,000
Peugeot 2008 • 2019 • 8,000 km
Moni Moni
$ 620,000
Peugeot • 2013 • 72,000 km
Moni Moni
$ 400,000
Peugeot 405 • 1989 • 18 km
Moni Moni
$ 1,111
Peugeot 2008 • 2021 • 0 km
Moni Moni
$ 300,000
Peugeot 1007 • 2010 • 260,000 km

Frequently asked questions

Ko tēnei 1997 Peugeot 406 he 16+ tau, e neke ana ki roto i te kaupapa / kohinga / rohe-tangata-ki-te-tangata. He nui ake te utu i tēnei whatunga ki te āhua me te āhua o te pakeke. Ka tirohia mo te korohū, te pūmautanga o te anga, me te whakarere i te hiko — kāore tētahi o ēnei i te whakamātautau i a koe mo te pepa 1997 o te pūtea pūtea.

Kei raro iho tēnei rārangi i te whāinga mārō mō tētahi 1997 Peugeot — ko te nuinga o ngā 406s o tēnei tau e whakaatu ana i te tata ki te 15-20k km/year. He āhuatanga tautoko iti te mārō, engari kāore i whakawāteatia te ārai (tirohia ngā pūkete ratonga me ngā pūkete taiwhanga-taiwhanga i roto i te Argentina).

Ko te Rosario, Santa Fe he mākete Argentina o te rahi waenganui mō ngā sedans. I te nuinga o te wā ka kitea e koe he mano o ngā rārangi Peugeot 406 e ōrite ana — ko te tikanga he mea hira te whakaakoranga utu, engari he whānui ake te tae atu ki te hoko i te pū matua. Whakataki te 406 i te rā me te utu i roto i te 3-5% o ngā rārangi hohe ōrite.

For this diesel Peugeot 406, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 406 in Santa Fe, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rosario rates can be meaningfully higher than rural Santa Fe for the same Peugeot.

Diesel fuel in Argentina typically runs near or just under gasoline. This 406's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ko tēnei he rārangi hoko-whāinga tūmataiti. Mō tētahi hokonga premium-rau pēnei i tēnei Peugeot 406, ko te nuinga o te wā ka whakaritea e te hokona he pūtea pūtea me tō rātou ake pēke, kāwanatanga ā-pūtea rānei — kia whiwhi whakaaetanga i mua i te whakawhitinga ki te hoko. Ko te tikanga ka tūmanako te hokona ki te whakamātau i ngā moni i mua i te whakaū i te taitara.

I roto i te Santa Fe, Argentina, e hiahiatia ana e koe te taitara taketake i whakakāhoretia e te kaihokohoko, he utu hoko, he tirotiro whaipara/hauhau i tēnei wā i te wāhi e hiahiatia ana e te Santa Fe, he manatoko VIN-whāiti, me te whakaaturanga o te bima hei tango i te rangatiratanga. Ko te DMV tūnga, te kaporeihana waka rānei e whakamātau ana i te whakawhitinga; he tokomaha e mahi ana i taua rā.

He tātaitanga tāngata-whāinga tēnei — he tangata e hoko ana i tōna ake Peugeot 406, ehara i te umanga. E whakaaro ana ki tētahi atu hokonga tangata-ki-ā- tangata: ki te tūtaki i tētahi tauwāhi tūmatanui haumaru (ko te pae whakateretanga o te tari ā-pāhi te paerewa koura), kia whakamātautia te ID o te kaihokohoko i te taitara i mua i te hurihanga o ngā moni i ngā ringa, ā, kāore i te whakarerekē i ngā moni i mua i te kite i te waka i te tangata.

A 16+ year-old Peugeot 406 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

I runga i tētahi rārangi utu, ka rerekē te ruma whakawhitiwhiti i te wā o te hoko i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te

Mēnā e hiahiatia ana e te kaihokohoko i tētahi pēke, tētahi kamupene moni rānei ki tēnei Peugeot 406, ka whakapūtātia te taitara. Kāore e tuku i ngā moni i mua i te tuku i te taitara. Ko te mahi pūnoa i roto i te Argentina: ko te pēke o te hoko e utu ana i te kaiwhiwhinga mō te taumahatanga o te whakawhiwhinga, ā, ka utu te kaiwhiwhinga ki te kaiwhiwhinga mō te toenga, me te tuhipoka tuku i te kaiwhiwhinga e tae ana ki te taitara hou. Whakamātau i te tūnga o te whakawhiwhinga mā ngā whakamahinga o te pūkete tūmatanui Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / ērā atu mea) i mua i te whakaaetanga ki tētahi utu hoko.