BMW X6 • 2010 • 260,000 km

Nai-publish 04/09/2025
|
4.50 (2 calificaciones)

BMW X6 • 2010 • 260,000 km

Pera
12,000 EUR
Giurgiu, Vedea

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
BMW
Modelo
X6
Taon
2010
Estilo ng katawan ng kotse
Hatchback
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
260000 km
cylinders
2 cylinders
Uri ng traksyon
4X4
Uri ng gasolina
Diesel
Plaka
România

Paglalarawan

# BMW X6 3.5d e71 // X-DRIVE ( 4X4 Permanent ) ~ An fabricatie: 2010.01 ~ Motorizare: 3.0 Diesel 286 Cp (cel mai fiabil motor Bmw M57 cu distributia in fata) ~ Cutie Automata Steptronic ~ Inmatriculat Ro , fara daune in istoric , km reali # Gama de dotari ce se remarca prin : • Scaune sport full electrice cu memorii • Interior piele crem in stare foarte buna • Incalzire scaune • Trapa Bi-Pozitionala • Soft close portbagaj si electric • Dvd-uri spate functionale • Keyless Entry & Keyless Go ( Deschidere / inchidere pe amprenta ) • Navigatie Mare Profesionala CIC ( Memorie interna 80 Gb , DVD , 3D ) • Camera schimbare faza lunga • Camere ( 360 grade view ) • Senzori de parcare fata / spate cu afisaz pe display • Volan sport cu padele, reglabil electric multifunctional • Linie audio Hi-Fi Sourround USB , AUX , DVD • Magazie CD-uri • Sistem Multimedia • Conexiune Bluetooth (car-kit) • Dublu Climatronic • Directie Activa • BI- Xenon Adaptiv + Sistem de spalare a farurilor • Cornering Lights • Aprindere automata faruri de intalnire • Angel Eyes • Full electric , inclusiv memorii scaune si volan reglabil electric • Oglinzi incalzite , retractabile electric • ABS+ AFU • ESP + Sistem monitorizare presiune pneuri • Airbag-uri fata (sofer + pasager), laterale fata si cortina fata /spate • Auto Hold • Senzori ploaie • Senzori lumini • Privacy Glass • Pachet fumatori • Oglinda retrovizoare interioara electrocroma • Stergatoare parbriz automate intermitente • Cotiera fata / spate • Pilot automat • Tempomat • Proiectoare ceata • Follow me home • Paket alumini ambientale interior / exterior • Computer de bord multifunctional • 2 chei • Jante Aliaj R20 " Y " Originale in 2 dimensiuni ~ Autoturismul se prezinta in stare impecabila atat tehnic cat si optic, nu prezinta lovituri, zgarieturi sau alte defecte ~ Fara accident in istoric , km reali, achizitionat nou din Romania ~ Nu necesita investii in viitorul apropiat , recent a beneficiat de revizie generala completa (distributie, ulei cutie, ulei grupuri, garnituri motor, capac motor nou original, filtre, etc) ~ DPF activ ~ Inmariculat Ro, proprietar ~ Toate actele se finalizeaza la vanzarea autoturismului , se ofera toate documentele necesare transcrierii ~ Mai multe detalii la telefon

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2025

Frequently asked questions

> Ito 2010 BMW X6 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2010 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2010 BMW X6 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Vedea, Giurgiu ay isang mas maliit na merkado - katumbas BMW X6 listings ay kakaunti, kaya ito hatchback ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel BMW X6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X6 in Giurgiu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vedea rates can be meaningfully higher than rural Giurgiu for the same BMW.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This X6's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng BMW X6 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Giurgiu, Romania, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Giurgiu, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling BMW X6, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old BMW X6 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vedea, Giurgiu, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X6s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa BMW X6, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Romania: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.