Chevrolet Captiva Sport • 2019 • 146,000 km

Nai-publish 04/01/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet Captiva Sport • 2019 • 146,000 km

Pera
R$ 39,900 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Chevrolet
Modelo
Captiva Sport
Taon
2019
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
146000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
4X2

Paglalarawan

LOJA NICK MOTORS - AUTO SHOPPING TIQUATIRA * MOTOR 2.4 * COURO * IMPECÁVEL *AUTOMÁTICO *SENSOR DE PNEU E MUITO MAIS.... * LAUDO 100% DE APROVAÇÃO + GARANTIA DE MOTOR E CÂMBIO. LOCALIZAÇÃO - AV SÃO MIGUEL 1068 - BOX 05 PROCURAR POR GEOVANE. CONHEÇA todos os nossos serviços on-line e VENHA realizar o seu sonho com a Nick Motors: Atendimento através do WhatsApp (11) 9 4540-3440: Agendamento de visita "A loja toda e um vendedor somente para você e sua família"; Levamos o carro e contrato até você; Conheça o seu carro e veja detalhes através de vídeo chamadas; Analise de ficha e aprovação através do WhatsApp; Encontramos o carro que você sonha; Te auxiliamos com a documentação; Pós-venda sempre à disposição; Atendimento através das redes sociais, Facebook Messenger e Instagram Direct. . TEMOS: Equipe de vendas especializada e treinada; Ambiente familiar, higienizado, seguro e com atendimento agendado cliente por cliente, conforme as especificações do Ministério da Saúde; Troca com troco; Melhor avaliação do mercado; Carro para aplicativo sem entrada; Estamos sempre à disposição para negociações; Parcela a sua entrada em até 12x no cartão de crédito; Refinancie o seu carro quitado e tenha dinheiro e o seu carro nas mãos. ENTRE em contato o quanto antes e realize o seu sonho, o momento é agora. Essa é sua OPORTUNIDADE.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

Ito 2019 Chevrolet Captiva Sport ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Chevrolets sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2019 Chevrolet - karamihan Captiva Sports ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang Captiva Sport ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

São Paulo, Sao Paulo ay isa sa mga malalim Brazil merkado para sa suvs. Katulad Chevrolet Captiva Sport listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

Ito 2019 Chevrolet Captiva Sport upo sa mataas na-kilometro band para sa edad nito, kaya ang pre-pagbili checklist tilts patungo sa magsuot ng mga item: clutch / transmisyon pakiramdam sa ilalim ng load, suspensyon bushings, brake-disc kapal, tubig-pump at timing-belt kasaysayan, at anumang mga code OBD-II na kamakailan-lamang na na-clear.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Captiva Sport in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

Gasoline pricing in Brazil is moderate. For this Captiva Sport, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Chevrolet Captiva Sport na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Ang Sao Paulo, Brazil, kailangan mo ang CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), patunay ng bayad na IPVA at licenciamento para sa kasalukuyang taon, DETRAN-issued paglipat ng pagmamay-ari (Transferência de Propriedade), isang sariwang emissions / seguridad inspeksyon kung Sao Paulo nangangailangan ng isa, at ang nagbebenta ng CPF + ID.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Chevrolet Captiva Sport, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Resale sa isang mas mataas na-kilometro Chevrolet Captiva Sport track mas mababa kaysa sa average na modelo-taon. Mula dito, asahan ang halaga kurva na itakda sa pamamagitan ng susunod na 1-2 pangunahing mga item ng serbisyo ng higit pa kaysa sa pamamagitan ng kalendaryo depreciation - isang sariwang timing belt, isang sariwang clutch, isang kamakailan-lamang na set ng tyre ay ang prosa levers na humahawak ng halaga sa trade-in oras.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Chevrolet Captiva Sport, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Brazil: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.