Chevrolet Captiva Sport • 2019 • 146,000 km

Publisert 04/01/2020
|
Califica este vehículo
Chevrolet Captiva Sport • 2019 • 146,000 km 1
Se alle: 15 bilder
Chevrolet Captiva Sport • 2019 • 146,000 km 2 Chevrolet Captiva Sport • 2019 • 146,000 km 3
Se alle: 15 bilder

Chevrolet Captiva Sport • 2019 • 146,000 km

Penger
R$ 39,900 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Chevrolet
modell
Captiva Sport
år
2019
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
146000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2

beskrivelse

LOJA NICK MOTORS - AUTO SHOPPING TIQUATIRA * MOTOR 2.4 * COURO * IMPECÁVEL *AUTOMÁTICO *SENSOR DE PNEU E MUITO MAIS.... * LAUDO 100% DE APROVAÇÃO + GARANTIA DE MOTOR E CÂMBIO. LOCALIZAÇÃO - AV SÃO MIGUEL 1068 - BOX 05 PROCURAR POR GEOVANE. CONHEÇA todos os nossos serviços on-line e VENHA realizar o seu sonho com a Nick Motors: Atendimento através do WhatsApp (11) 9 4540-3440: Agendamento de visita "A loja toda e um vendedor somente para você e sua família"; Levamos o carro e contrato até você; Conheça o seu carro e veja detalhes através de vídeo chamadas; Analise de ficha e aprovação através do WhatsApp; Encontramos o carro que você sonha; Te auxiliamos com a documentação; Pós-venda sempre à disposição; Atendimento através das redes sociais, Facebook Messenger e Instagram Direct. . TEMOS: Equipe de vendas especializada e treinada; Ambiente familiar, higienizado, seguro e com atendimento agendado cliente por cliente, conforme as especificações do Ministério da Saúde; Troca com troco; Melhor avaliação do mercado; Carro para aplicativo sem entrada; Estamos sempre à disposição para negociações; Parcela a sua entrada em até 12x no cartão de crédito; Refinancie o seu carro quitado e tenha dinheiro e o seu carro nas mãos. ENTRE em contato o quanto antes e realize o seu sonho, o momento é agora. Essa é sua OPORTUNIDADE.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
R$ 20,900
Chevrolet Corsa • 2007 • 180,000 km
Penger
R$ 54,000
Chevrolet Captiva Sport • 2012 • 66,700 km
Penger
R$ 42,000
Chevrolet Captiva • 2012 • 112,000 km
Penger
R$ 6,500
Chevrolet Corsa • 1999 • 79,411 km
Penger
R$ 38,000
Chevrolet 1500 • 1996 • 89,511 km
Penger
R$ 10,500
Chevrolet Corsa • 2002 • 200,000 km
Penger
R$ 63,900
Chevrolet Tracker • 2014 • 75,300 km
Penger
R$ 87,000
Chevrolet Cruze • 2019 • 57,285 km

Frequently asked questions

Denne 2019 Chevrolet Captiva Sport er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Chevroleter i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er over det typiske kjørelengdebåndet for en 2019 Chevrolet - de fleste Captiva Sport- er i denne alderen sitter rundt 15-20k km/ år. Høy kjørelengde diskvalificerer ikke Captiva Sport, men betyr viktige tjenesteelementer (turnerende komponenter, fjæring, kopling på håndbøker) er trolig. Prisen bør gjenspeile dette.

São Paulo, Sao Paulo har et av de dypere Brazil markedene for suv. Sammenlignbare Chevrolet Captiva Sport lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

Denne 2019 Chevrolet Captiva Sport sitter i høykilometerbåndet for alder, så sjekklisten før kjøp vipper mot slitasjegjenstander: clutch/transmission føler seg under belastning, fjæring, bremseskivetykkelse, vannpumpe og tidsbeltehistorie, og eventuelle OBD-II-koder som nylig er blitt fjernet. Kontroller avlesningen av kilometeret stemmer overens med siste service-stempel datoer.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Captiva Sport in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

Bensinprissetting i Brazil er moderat. For denne Captiva Sport, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Chevrolet Captiva Sport, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Sao Paulo, Brazil, trenger du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo), bevis på betalt IPVA og licenciamento for inneværende år, DETRAN-utstedt eierskifte (Transferência de Propriedade), en ny utslipps-/sikkerhetsinspeksjon dersom Sao Paulo krever det, og selgers CPF + ID.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Chevrolet Captiva Sport, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Videresalg på et høyere kilometer Chevrolet Captiva Sport spor som er lavere enn gjennomsnittet for modellåret. Herfra skal verdikurven settes av de neste 1-2 større tjenestepostene mer enn med kalenderavskrivning – et nytt registerreim, en ny kopling, et nylig sett dekk er prose spaker som holder verdien ved inn- handel.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Chevrolet Captiva Sport, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Brazil: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Brazil bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.