Chevrolet Captiva Sport • 2019 • 146,000 km

Publié 04/01/2020
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Chevrolet Captiva Sport • 2019 • 146,000 km

En espèces
R$ 39,900 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Chevrolet
Modèle
Captiva Sport
Année
2019
Carrosserie
SUV
Transmission
Automatique
Kilométrage
146000 km
cylindres
4 cylindres
Type de traction
4X2

Description

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Frequently asked questions

Ce 2019 Chevrolet Captiva Sport se trouve dans le spot sucré de 3-7 ans — après la plus forte dépréciation, assez moderne pour partager des pièces avec les générations actuelles, généralement toujours utilisables par le fabricant-recommandé des horaires. La plupart des Chevrolet dans cette gamme détiennent bien la valeur si l'historique de service est documenté.

Cette liste est au-dessus de la bande kilométrique typique pour un 2019 Chevrolet — la plupart des Captiva Sport de cet âge s'assoient autour de 15-20k km/an. Le haut-millement ne disqualifie pas le Captiva Sport mais signifie que les principaux articles de service (composants detiming, suspension, embrayage sur les manuels) sont probablement dus. Le prix devrait refléter cela.

São Paulo, Sao Paulo a l'un des Brazil marchés plus profonds pour suvs. Comparable Chevrolet Captiva Sport listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Ce 2019 Chevrolet Captiva Sport est situé dans la bande de haut-kilomètre pour son âge, de sorte que la liste de contrôle pré-achat s'incline vers les articles d'usure: embrayage / transmission sensation sous charge, douilles de suspension, épaisseur disque de frein, pompe à eau et l'historique de la ceinture de timing, et tout code OBD-II qui a été récemment effacé.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Captiva Sport in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

Le prix de l'essence en Brazil est modéré. Pour ce Captiva Sport, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Chevrolet Captiva Sport, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Sao Paulo, Brazil, vous aurez besoin du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), de la preuve de l'IPVA payé et de licenciamento pour l'année en cours, du transfert de propriété de DETRAN (Transferência de Propriedade), d'une nouvelle inspection des émissions/sécurité si Sao Paulo en a besoin, et du CPF + ID du vendeur.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Chevrolet Captiva Sport, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Resale on a higher-kilometer Chevrolet Captiva Sport tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Chevrolet Captiva Sport, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Brazil: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Brazil utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.