BMW 3 Series • 2000 • 250,000 km

Contant geld

د.م.‏ 25,000 MAD

Tanger-Tétouan, Tangier

Voertuigdetails

conditie

gebruikt

Fabrikant

BMW

model

3 Series

jaar

2000

Carrosseriestijl

Sedan

transmissie

Handmatig

kilometerstand

250000 km

cilinder

4 cilinder

Type tractie:

FWD

Type brandstof

Benzine

VIN

Se vende BMW serie 3 318i año 2000 245000km

Nummerplaat

España

beschrijving

A. A. D. A. C. C. E. E. Rdi. CD. Alarma. Bluetooth. Llantas de aluminio 17 245000km el coche está perfecto no tiene nenguna avería ne una raya esta muy bien cuidado razón para venta se ha caducado 6 meses de tarjeta de la aduana de Marruecos más información por watsap 00212629911369

Extra informatie

Apparatuur

✓ bekerhouder

veiligheid

✓ Lichtmetalen velgen

✓ Airbag bestuurder

✓ Airbag voor bestuurder en passagier

✓ Mistlampen voor

✓ Regen sensor

✓ Achterruitverwarming

comfort

✓ Airconditioning

✓ Stuurwiel hoogteverstelling

✓ Koplampen met automatische aanpassing

✓ Hoofdsteunen op achterbank

✓ In hoogte verstelbare bestuurdersstoel

✓ elektrische kristallen

✓ Op afstand ontgrendeling van de kofferbak

✓ Elektrische bediening van achteruitkijkspiegels

Geluid

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ MP3 speler

Frequently asked questions

Deze 2000 BMW 3 Series is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 2000 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2000 BMW 3 Series (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Tangier, Tanger-Tétouan is a smaller market — comparable BMW 3 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere BMW 3 Series zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 3 Series in Tanger-Tétouan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tangier rates can be meaningfully higher than rural Tanger-Tétouan for the same BMW.

Benzine prijzen in Morocco is matig. Voor deze 3 Series, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze BMW 3 Series, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Tanger-Tétouan, Morocco, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Tanger-Tétouan, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen BMW 3 Series, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze BMW 3 Series, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Morocco: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Morocco ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.

BMW 3 Series • 2000 • 250,000 km