BMW 3 Series • 2000 • 250,000 km

Contanti

د.م.‏ 25,000 MAD

Tanger-Tétouan, Tangier

Dettagli del veicolo

condizione

usato

Produttore

BMW

modello

3 Series

anno

2000

Stile della carrozzeria dell'auto

Sedan

trasmissione

Manuale

chilometraggio

250000 km

cilindro

4 cilindro

Tipo di trazione

FWD

Tipo di carburante

Benzina

VIN

Se vende BMW serie 3 318i año 2000 245000km

Targa

España

descrizione

A. A. D. A. C. C. E. E. Rdi. CD. Alarma. Bluetooth. Llantas de aluminio 17 245000km el coche está perfecto no tiene nenguna avería ne una raya esta muy bien cuidado razón para venta se ha caducado 6 meses de tarjeta de la aduana de Marruecos más información por watsap 00212629911369

Informazioni aggiuntive

Attrezzatura

✓ portabicchieri

sicurezza

✓ Cerchi in lega

✓ Airbag conducente

✓ Airbag per guidatore e passeggero

✓ Fendinebbia anteriori

✓ Sensore di pioggia

✓ Sbrinatore posteriore

comfort

✓ Aria condizionata

✓ Regolazione dell'altezza del volante

✓ Fari con regolazione automatica

✓ Poggiatesta sui sedili posteriori

✓ Sedile di guida regolabile in altezza

✓ Cristalli elettrici

✓ Rilascio del tronco a distanza

✓ Controllo elettrico degli specchietti retrovisori

Suono

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Lettore mp3

Frequently asked questions

Questo 2000 BMW 3 Series ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2000 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2000 BMW 3 Series (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Tangier, Tanger-Tétouan è un mercato più piccolo BMW 3 Series annunci sono scarsi, quindi questo sedan può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un BMW 3 Series più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 3 Series in Tanger-Tétouan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tangier rates can be meaningfully higher than rural Tanger-Tétouan for the same BMW.

Il prezzo della benzina in Morocco è moderato. Per questo 3 Series, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di premium-tier come questo BMW 3 Series, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Tanger-Tétouan, Morocco, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Tanger-Tétouan, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio BMW 3 Series, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo BMW 3 Series, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Morocco: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Morocco (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

BMW 3 Series • 2000 • 250,000 km